
IVECO diiselkasti tüüpi ICU kiirabiauto
Sõiduki tehnilised parameetrid ja spetsifikatsioonid
1. Sõiduki šassii muutmine kohandatud.
2. Tarnime iga sõiduki kohta tõelise Dongfengi sõiduki koos Dongfeng Motorsi finantsarvega.
3. Pakume kasutaja' juhendit ja varuosade kataloogi inglise keeles.
4. Täpsete osanumbritega tähistatud varuosade nimekiri aitab teil edaspidiseks hoolduseks õigeid osi osta.
5. Pakume alati sõidukite elutsükli jooksul varuosi.
6. Üks-ühele kaugjuhised insenerilt, abi müügijärgse tõrkeotsingu tegemisel.
Sõiduki tehnilised parameetrid ja spetsifikatsioonid
Spetsifikatsioonid ja nõuded | ||
1 | Kooskõlas tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi poolt välja antud QC/ T457-2013"kiirabi" tööstusstandardid | |
2 | Tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi poolt välja antud maanteemootorsõidukite tootjate ja toodete teadaanne | |
A | Suurus ja kaal | |
1 | Sõiduki kere suurus (mm): | 5990×2305×2700 |
2 | Meditsiinikabiini suurus (mm): | 3550×2050×1850 |
3 | GVW (KG) | 4490 |
4 | Lähenemisnurk / väljumisnurk(°) | 23.5/11 |
5 | Tühimass (kg) | 4035,3915,3800 (Kg)7), 2630 (8), 2530 (9), 2680 (8) |
6 | Esi-/tagavedrustus (mm) | 1002/1368 (mm) |
7 | Esiratta rööbastee (mm) | 1725 (mm) |
8 | Tagaratta rööbastee (mm) | 1750 (mm) |
9 | Minimaalne kliirens (mm) | 177 |
10 | Teljevahe (mm) | 3300 |
11 | Max kiirus (km/h) | 130 |
12 | Hinnatud reisijad (isikud) | 9 |
13 | Teljekoormus | 1610/2880,1590/2845,1570/2815 |
14 | Rehvi kogus | 6 |
15 | Rehvi suurus | 195/75R16LT 10PR |
B | Mootor | |
1 | Mootori mudel | F1CE8481K |
2 | Kütus | Kütus |
3 | Mootori tüüp | Ees (vertikaalne), neljasilindriline, vahejahutusega, surve all, otsesissepritse, kõrgsurve ühisanum. |
4 | Mootori tootja | Nanjing IVECO |
5 | Emissioon | GB3847-2005,GB17691-2018 HIINA VI |
6 | Väljatõrjumine (ml) | 2998 |
7 | Nimivõimsus (KW/hj) | 125/170 |
8 | Pöördemoment (Nm/rpm) | 400/1400-2400 |
9 | Kütusekulu (l/100km) | 10.7 |
10 | Kütusepaak (l) | 100 |
C | Vedrustuse ja piduri tüüp | |
1 | Käigukast | 8AT (valikuline 6MT) ,Saksamaa ZF |
2 | Pidurisüsteem | Eesmine tuulutusketas, tagumine täisketta tüüp |
3 | Vedrustus | Ees: kahekordse õõtshoova väändevarda vedru sõltumatu vedrustus, taga: plaatvedru |
4 | Sõidupidur | Hüdrauliline / X-tüüpi kaheahelaline / esi- ja tagaplaat, vaakumi abi, nelja ratta andur nelja kanaliga elektrooniline juhtimine ABS |
5 | Seisupidur | See asub tagumisel piduril ja seda juhitakse mehaanilise kaabli abil |
6 | Šassii mudel | NJ1046EFC |
Šassii standardkonfiguratsioon | ||
1 | ESP (BOSCH ESP9.0) | |
2 | ABS (BOSCH ABS9.0) | |
3 | ÖKO | |
4 | PÜSIKIIDUSE SÜSTEEM | |
5 | 3 istet juhikabiinis | |
6 | Kahekordsed turvapadjad juhikabiinis | |
7 | Puldiga kesklukk | |
8 | Sõidukile paigaldatud integreeritud navigatsioonimasin | |
9 | Elektriline aken/elektriline soojendus tahavaatepeegel | |
10 | Katuse tagumisse otsa on paigaldatud laiustuled ja suunatuled | |
11 | Tagauksele paigaldatud suur pedaal | |
12 | Mitmerežiimiline tagumine õhkvedrustussüsteem | |
13 | Reast kõrvalekaldumise hoiatussüsteem(LDWS) | |
14 | Rehvirõhu jälgimise süsteem(TPMS) | |
15 | Multifunktsionaalne rool | |
16 | Päevasõidutuli | |
17 | Alumiiniumist sulamist rattarumm | |
18 | Imporditud ühes tükis alumiiniumsulam meditsiiniline kandiline kabiin | |
Konditsioneer ja küte süsteem | ||
1. | Külmutuskompressor AC iseseisvalt juhikabiinis | |
2. | Superpower AC iseseisvalt patsiendi kambris | |
3. | Juhikabiini ja patsiendiruumi vahelduvvoolusüsteem on sõltumatud, üksteist ei kiindu. | |
Elektriline ja Valgustus Süsteem | ||
1. | Originaal superjõu generaator 14V/150A | 1 |
2. | Originaal topelt aku 105A/12V ja automaatse vahetuse juhtimine | 1 |
3. | Intelligentne toitehaldussüsteem (kogu sõiduki elektrienergia juhtimine, automaatne laadimine, tagamaks, et mootori akul on igal ajal piisavalt võimsust sõiduki käivitamiseks) toetavad seadmed akuga 12V 105A, mootori aku ja patsiendiruumi aku laadimine samaaegselt , inverter 2000W, ilma välise toiteallikata | 1 |
4. | Mikroarvuti keskjuhtimisseade juhikabiinis | 1 |
5. | 15m mobiilikaablid ühendatakse pistikuga 220V/15A. | 1 |
6. | 220V/15A veekindla ja kaitsekattega pistikupesa | 4 |
7. | Patsiendikambris 220 V pistikupesa | 6 |
8. | 12 V pistikupesa patsiendikambris | 3 |
9. | Automaatne kaamerajuhtimismonitor on paigaldatud sõiduki tagaküljele | 1 |
10. | Ventilatsioonisüsteem patsiendiruumis | 1 |
11. | Valgustustuled sõiduki katuse mõlemal küljel. | 2 |
12. | Valgustustuled sõiduki katuse tagaküljel. | 2 |
13. | Patsiendikambris reguleeritav LED-lamp (2 rühma, sõltumatu juhtimine) | 8 |
14. | Pöörlev prožektor | 3 |
15. | Desinfitseerige ultraviolettradiaator | 1 |
16. | Nii kabiin kui ka meditsiinikabiin on paigaldatud ühenduse puutetundliku juhtekraaniga. Tagurdusvideo ja meditsiinikabiini kujutise saab manustada kabiini puutetundlikule ekraanile. Meditsiinikabiini ülemise ja alumise masina puutetundliku juhtekraaniga saab täiendavalt juhtida ka sisetulesid, sõiduki välistulede vasakut ja paremat külge, varjuta tulesid. ja muud seadmed.Meditsiinikabinetis puudub mehaaniline juhtlüliti | 1 |
Avariisignalisatsioon | ||
1. | Eesmiste häiretulede spetsiaalne platvorm katusel on varustatud üliõhukese LED-i sinise vilkumisega | 1 |
2. | 100W valjuhääldi helitugevuse reguleeritav alarm (töövool ≤10A, väljundtakistus ≤8 oomi, töökeskkond -40° -- +50°) | 1 |
3. | Häire ja hoiatustule juhtnupp juhikabiinis | 1 |
4. | Sinised vilkurid sõiduki mõlemal küljel. | 4 |
5. | Sinised sammaskujulised hoiatustuled sõiduki tagaküljel | 2 |
Patsiendikambri seade | ||
1. | Patsiendiruumi kõrgmolekulaarse keskkonnakaitsega leegiaeglustava materjali sisekate | 1 |
2. | Sõiduki patsiendiruumi külgsein on kaunistatud polümeeri, keskkonnakaitse ja leegiaeglustava materjaliga. | 1 |
3. | Keskmine uks valgest polümeerist keskkonnasõbralikust leegiaeglustavast materjalist siseviimistlus | 1 |
4. | Patsiendiruumi põrand imporditud meditsiinilise LG happe, leelise, tule, libisemisvastase, antistaatilise sinise või punase põrandanahaga | 1 |
5. | Patsiendi' kambri perimeetri reljeefse serva ümbris, tolmukindel, libisemisvastane, pestav | 1 |
6. | PVC-paneeliga kambrisein juhi' kabiini ja patsiendi'kabiini vahel, karastatud klaasist aken seinas jälgimiseks (tõuke-tõmbeaken) | 1 |
7. | Patsiendiruumi vaheseinale paigaldatud eesmine ja tagumine sisetelefon | 1 |
8. | Ventilatsiooniventilaator, mis on paigaldatud patsiendi' kambri sisekatusele. Tagada patsiendi kabiinis sise- ja välisõhu vahetus. | 1 |
9. | Sinise nahaga kaetud kokkuklapitav arstiiste, mis on paigaldatud põrandale laeka seina lähedale | 1 |
10. | ravimite hoiukapp patsiendikambri vasakpoolses esiküljes | 1 |
11. | Integreeritud esmaabikomplekti hoiukapp vaheseina taga | 1 |
12. | Hapnikuballooni kinnituskapp on paigaldatud patsiendiruumi vasakpoolsesse rattarummu | 1 |
13. | Polümeersest keskkonnakaitsest ja leegiaeglustavast materjalist meditsiiniline instrumendikapp on paigaldatud hapnikupudelite ette meditsiinikabiini vasakule küljele (laua serv 3 cm, ülemine akrüülist lükatav aken). Paigutus on mõistlik, meditsiinipersonalile on mugav juurde pääseda. vajalikud ravimid, lihtsad meditsiiniseadmed ja muud vajalikud esmaabi meditsiiniasutused ning on stabiilne ja töökindel. | 1 |
14. | Seadmeriiulid patsiendiruumi vasakul küljel (defibrillaatorite, atraktorite, ventilaatorite jaoks). | 1 |
15. | Sinine push-pull hoiuaknaga rippkapp on paigaldatud meditsiinikambri vasakule küljele ja keskmise vaheseina ülemisse ossa | 1 |
16. | Vasaku meditsiiniinstrumendi kapi ette tuleb paigaldada pikisuunaline hapnikuvarustuse rihm. Seadmerihmale paigaldatakse kaks komplekti Saksa hapnikuterminali liideseid ja pistikupesasid | 1 |
17. | Hapnikukapp, mis on varustatud fikseeritud 10-liitrise hapnikuballooni, hapniku voolu- ja rõhuventiiliga, hapniku torujuhtme paigutus on mõistlik ning juhtimisseadet on meditsiinitöötajatel lihtne kasutada ja jälgida. | 2 |
18. | Spetsiaalne hapniku imemise (niisutamise) seade | 2 |
19. | Meditsiinikabiini paremale küljele on paigaldatud kolmekohaline kõrgmolekulaarsest keskkonnasõbralikust materjalist kapp-tüüpi voodi koos turvavööga ning istmepadja ja seljatoe pind on kaetud nahaga | 1 |
20. | Kolmepunkti turvavöö on paigaldatud kapi voodile | 1 |
21. | Turvalise käsipuu paigaldamine kapi voodi esi- ja tagaküljele ning küljeuksele | 1 |
22. | Libisev infusioonipudeli hoidik meditsiinikabiini ülaosas on töökindel, hõlpsasti kasutatav, töökindel ja klambriga ning pudel ei värise sõidu ajal. | 2 |
23 | Patsiendikambri ülaossa on paigaldatud antibakteriaalsed ohutuskäsipuud | 2 |
24 | Patsiendikambrisse paigaldatud automaatlaadimiskanderaamid | 1 |
25 | Kanderaami platvorm laadimine | 1 |
26 | Roostevabast terasest kaitseplaat kanderaami põhjas | 1 |
27 | Kulp kanderaami | 1 |
28 | Seadmete ja instrumentide kinnituslaud instrumentide kinnitusrihmaga | 2 |
29 | Roostevabast terasest mustuseamber | 1 |
30 | Tagumise kaitseraua kaitse | |
31 | Kokkupõrkevastane peatugi meditsiinikabiini keskmisel ja tagauksel | 1 |
32 | Tulekustuti, mida saab hõlpsalt hoidikust eemaldada. | 1 |
33 | Must klaaskile patsiendi' kambri vasakul küljel ja 2/3 jäätunud kile paremal küljel | 1 |
34 | Kohandage keha vöökoha punast / sinist helkurvööd vastavalt kliendi vajadustele vastavalt riiklikele eeskirjadele. | 1 |
Kuum tags: IVECO diiselkasti tüüpi ICU kiirabi, Hiina, tarnijad, tootjad, hind, müük, valmistatud Hiinas
Küsi pakkumist











