6x4 Euro III 13L mootoriga 35 tonni kallur

RHOCT GV41 on meie 35-tonnine kallur. Sõiduk on vastupidavate 6x4 kallurautode seeria, mis sobib sageli ehitusmaterjalide, mustuse, kruusa ja muude raskete veoste transportimiseks kaevanduses või kohapeal. 13-liitrine Cumminsi diiselmootor, Dena või Steyri telg ja muud omadused tagavad selle hõlpsasti juhitava kallurauto suurepärase võimekuse. Kallurkasti mahutavus 14-22,5 m³ valikuline.

Põhikomponendid

Parameeter

Funktsioonid

Heliisolatsioon ja soojusisolatsioon

Kõik mudelid onvarustatud D-gaongfeng kaasaegne kabiins. Kabiinstegi koostööd Volvoga uue puuristruktuuri, mis on ohutu ja mugav.Kabiinis on madaleearmatuurlaud ja suurem esiklaas parema nähtavuse tagamiseks.Varustatud juhi turvapadja istmetega, elektrilinewsiseküljed mõlemal küljel, kesklukk ja kaugvõti.Kabiini alumine osa on täielikult mähitud heliisolatsioonimaterjali,aPeaaegu ei kandu salongi temperatuur ega müra.

Esimene klasspõhikomponendid

Sõiduk kasutabCummins13-liitrine ISZ-seeriamootor,12 kiirustKiire käigukastsünkronisaatori ja kahe tagurpidikäigugas jaDana või Steyri telgjõuahelana.

Tugev konstruktsioonn

GV41seeria kasutab integreeritud kolmekihilist raami ja sõjaväe jope nõudeid on osaliselt tugevdatud. Sisemine torujuhtme läbipääs on reserveeritud raami jaoks, millel on väga tugev kaitseefekt kogu sõiduki juhtmestikule.Raam on reserveeritud aukude muutmiseks, kõik šassii komponendid on raamist madalamal, muutmine on väga lihtne.

Sõltumatu ja mõistlik juhtmestik

Šassii erinevad torud on kontrollimise ja hooldamise hõlbustamiseks ning sõiduki töökindluse parandamiseks eraldi ühendatud.Saame kasutada isegi erinevaid värve, et eristada erinevaid torusid vastavalt nõuetele.

Täielik pardateave

Oleme loonud kõigi sõidukite jaoks täieliku varuosade andmebaasi ja omame piisavat müügijärgset varuosade reservi.Kõik sõiduki osad on valmistatud Hiina kaasaegsetest veoautode osadest, et tagada kasutajatele uute varuosade tarnimine vähemalt 10 aastaks.Kõigile meie sõidukitele kehtib garantii 2 aastat või 100 000 km.

Unikaalne kalluri konteiner

Ainulaadne kallurauto konteineri struktuur parandab oluliselt tõhusust.Piisab sellest, kui üks juht on kogu aeg kabiinis.Tagumine sabaplaat avaneb konteineri tõstmisel automaatselt ja sulgub, kui see maha kukub.Konteineri põhja saab integreerida konteinerisoojendi ja vibraatoriga, et puhastada konteineris olevate kaupade nakkumistläbi kuumutamise ja vibratsiooni.Ümberpööratud saba ja kabiini kaitse võimaldab väiksemat lasti pikisuunalist inertsi ja lihtsamat sõiduki juhtimist.Ainulaadne struktuur võimaldab vahetada suuremas mõõdus maastikurehve sama raskuskeskmega, et tagada parem transpordivõime külmunud ja mudastel teedel.

Ovalikuline

Muud asjakohased sõidukimudelid

Võite klõpsata ka alloleval mudelil, et vaadata teisi sama tüüpi tooteid ja seotud tooteid.

Teenindus

1. Meil ​​on rohkem kui 20 inimesest koosnev inseneride meeskond, kes aitab klientidel võimalikult kiiresti sõidukiprobleemide tõrkeotsingut teha. Võime teile isegi öelda kõike, mida peate veoautode kohta teadma.

2. Standardjuhendid ja täielikud varuosade kataloogid on kiireim viis tagada, et kliendid leiavad iga osa üles.

3. Varuosade reserv ja pidev sõidukite tootmine tagavad varuosadega varustatuse enam kui 10 aastaks.

4. Külastajatele erialane koolitus.

5. Kohandage klientidele spetsiaalseid tooteid.

6. Kohalikud teenused on tasulised.

RHOCTi tuum

1.Sügav koostöö šassiitootjatega

Sügav koostöö Dongfengiga kohandatud veoauto šassii väljatöötamiseks.Tagamaks, et sõidukil on suurepärane jõudlus väliskasutuse keeruliste nõuetega toimetulemisel.(Meile teadaolevalt ostab enamik Hiina' veoautode eksporditarnijaid Hiina veoautode šassiitootjatega koostööd tehes ainult erisõidukiteks ümberehitamiseks mõeldud šassiid, kuid nad ei osale üheski šassii projekteerimises ega reguleerimises. Seetõttu ei vasta Hiina veoautode šassiitootjate toodetud kodumaised standardtooted välismaiste kasutajate vajadustele. Nad ei kohanda šassiid iga kliendi jaoksning tugevdada ja häälestada seda.)

2.HPO-RHOCT' suure jõudlusega maastikusõidukite perekond

RHOCTil on sõltumatud arendusvõimalused, eriti maastikuveokite šassii ja üksikute konteineriüksuste jaoks. Veoauto šassii hulka kuulub 4x4,6x6,8x8 ja 12x12. Disainisime neile omanäolise vedrustuse, mis parandab oluliselt maastikusõiduomadusi. RHOCT' ainulaadne kolme eesmise silla roolimistehnoloogia parandab oluliselt 12x12 sõiduki stabiilsust, tagades samal ajal tõhusa kurvide läbimise. Kuid see' ei maksa palju rohkem kui teised sõidukid!

3.ICNC- RHOCT'siindividuaalsed konteineriühikute seeriad

RHOCT'seeria ICNC on konteineriüksus, millel on sõltumatud vee-, elektri- ja soojusenergiasüsteemid.Praegu sisaldab see RVC-seadet (sõltumatu RV-seade), RFC-seadet (sõltumatu külmutusseade) ja MHC-üksust (sõltumatu meditsiiniüksus).

ICNC ühikute pikkusvahemiks3400 mm kuni 7600 mm. Selle seeria algne eesmärk on välja töötada väliüksus, mis on väga kohandatavja saab katoime tulemakarmid keskkonnad. Seevõib ollakasutatudNautige loodusreise, teadusuuringuid, pääste-, meditsiini- ja muid valdkondi, nagu mobiilne haigla, kaugema piirkonna elanike töö ja nii edasi, koos meie suure jõudlusega maastikuveoauto šassiiga.

4.Päritolu eelised

Yunlihong asub Hiina geograafilises keskuses–Shiyan,tarbesõidukite linn Hiinas.See on koduks Hiina' suurimale tarbesõidukite tootjale ja riigi' ühele suurimale veoautoosade turustuskeskusele.kasR& amp;D, tehnoloogia, tarvikud, tootmisliinid, testimisliinid ja teenindusmeeskonnad on Hiina tipptasemel.See on ka püha koht taoismi jaoks, mis on üks Hiina' põhikultuuridest.Seetõttu toetame taoistliku kultuuri tagasihoidlikkust ja kaasaegse Hiina tööstuse vaimu, et reklaamida oma tooteid kogu maailmas.

Kuum tags: 6x4 euro iii 13l mootoriga 35 tonni kallur, Hiina, tarnijad, tootjad, hind, müüa, valmistatud Hiinas