6x4 Euro V 13L mootoriga 35 tonni kallur

RHOCT GV41 on meie 35-tonnine kallur. Sõiduk on vastupidavate 6x4 kallurautode seeria, mis sobib sageli ehitusmaterjalide, mustuse, kruusa ja muude raskete veoste transportimiseks kaevanduses või kohapeal. 13-liitrine Cumminsi diiselmootor, Dena või Steyri telg ja muud omadused tagavad selle hõlpsasti juhitava kallurauto suurepärase võimekuse. Kallurkasti mahutavus 14-22,5 m³ valikuline.

Põhikomponendid

Kõik mudelid on varustatud Dongfengi kaasaegsete kabiinidega. Volvoga koostööd teinud kabiinid võtavad kasutusele uue puuristruktuuri, mis on ohutu ja mugav. Kabiinis on parema nähtavuse tagamiseks madalam armatuurlaud ja suurem esiklaas. Varustatud juhi turvapadjaistmete, elektriliste akende mõlemal küljel, keskluku ja kaugvõtmega. Kabiini alumine osa on täielikult mähitud heliisolatsioonimaterjali, temperatuur ja müra salongi peaaegu ei kandu.

Funktsioonid

Heliisolatsioon ja soojusisolatsioon

Esimene klass põhikomponendid

Sõiduk kasutab jõuahelana Cumminsi 13-liitrist ISZ-seeria mootorit, 12-käigulist Fast käigukasti koos sünkronisaatori ja kahe tagurduskäiguga ning Dana või Steyri telge.

Tugev konstruktsioonn

GV41 seeria kasutab integreeritud kolmekihilist raami ja sõjaväe jope nõudeid on osaliselt tugevdatud. Sisemine torujuhtme läbipääs on reserveeritud raami jaoks, millel on väga tugev kaitseefekt kogu sõiduki juhtmestikule. Raam on reserveeritud aukude muutmiseks, kõik šassii komponendid on raamist madalamal, muutmine on väga lihtne.

Sõltumatu ja mõistlik juhtmestik

Šassii erinevad torud on kontrollimise ja hooldamise hõlbustamiseks ning sõiduki töökindluse parandamiseks eraldi ühendatud. Saame kasutada isegi erinevaid värve, et eristada erinevaid torusid vastavalt nõuetele.

Täielik pardateave

Oleme loonud kõigi sõidukite jaoks täieliku varuosade andmebaasi ja omame piisavat müügijärgset varuosade reservi. Kõik sõiduki osad on valmistatud Hiina kaasaegsetest veoautode osadest, et tagada kasutajatele uute varuosade tarnimine vähemalt 10 aastaks. Kõigile meie sõidukitele kehtib 2-aastane või 100,{4}}km garantii.

Unikaalne kallurkonteiner

Ainulaadne kallurite konteineri struktuur parandab oluliselt tõhusust. Piisab, kui üks juht on kogu aeg kabiinis. Tagumine sabaplaat avaneb automaatselt konteineri tõstmisel ja sulgub, kui see maha kukub. Konteineri põhja saab integreerida konteinerisoojendi ja vibraatoriga, et puhastada konteineris olevate kaupade nakkumist kuumutamise ja vibratsiooni abil. Ümberpööratud saba ja kabiini kaitse võimaldab väiksemat lasti pikisuunalist inertsi ja lihtsamat sõiduki juhtimist. Ainulaadne struktuur võimaldab vahetada suuremas mõõdus maastikurehve sama raskuskeskmega, et tagada parem transpordivõime külmunud ja mudastel teedel.

Ovalikuline

Muud asjakohased sõidukimudelid

Võite klõpsata ka alloleval mudelil, et vaadata teisi sama tüüpi tooteid ja seotud tooteid.

Teenindus

1. Meil ​​on rohkem kui 20 inimesest koosnev inseneride meeskond, kes aitab klientidel võimalikult kiiresti sõidukiprobleemide tõrkeotsingut teha. Võime teile isegi öelda kõike, mida peate veoautode kohta teadma.

2. Standardjuhendid ja täielikud varuosade kataloogid on kiireim viis tagada, et kliendid leiavad iga osa üles.

3. Varuosade reserv ja pidev sõidukite tootmine tagavad varuosadega varustatuse enam kui 10 aastaks.

4. Külastajatele erialane koolitus.

5. Kohandage klientidele spetsiaalseid tooteid.

6. Kohalikud teenused on tasulised.

RHOCTi tuum

1. Sügav koostöö šassiitootjatega

Sügav koostöö Dongfengiga kohandatud veoauto šassii väljatöötamiseks. Tagamaks, et sõidukil on suurepärane jõudlus välismaiste kasutuse keeruliste nõuetega toimetulemisel. (Meile teadaolevalt ostab enamik Hiina veoautode eksporditarnijaid Hiina veoautode šassiitootjatega koostööd tehes ainult erisõidukiteks ümberehitamiseks mõeldud šassiid, kuid nad ei osale üheski šassii projekteerimises ega reguleerimises. Seetõttu on kodumaised standardtooted, mida toodab Hiina veoautode šassiitootjad ei vasta välismaiste kasutajate vajadustele. Nad ei kohanda šassiid iga kliendi jaoks ega tugevda ega häälesta seda.)

2. HPO - RHOCTi suure jõudlusega maastikusõidukite perekond

RHOCTil on sõltumatud arendusvõimalused, eriti maastikuveokite šassii ja üksikute konteineriüksuste jaoks. Veoauto šassii hulka kuuluvad 4x4, 6x6, 8x8 ja 12x12. Disainisime neile omanäolise vedrustuse, mis parandab oluliselt maastikusõiduomadusi. RHOCTi ainulaadne kolme eesmise silla roolimistehnoloogia parandab oluliselt 12x12 sõiduki stabiilsust, tagades samal ajal tõhusa kurvide läbimise. Kuid see ei maksa palju rohkem kui teised sõidukid!

3. ICNC-RHOCT's iindividuaalsed konteineriühikute seeriad

RHOCTi ICNC-seeria on eraldiseisvate vee-, elektri- ja soojusenergiasüsteemidega konteinerseade. Praegu sisaldab see RVC-seadet (sõltumatu RV-seade), RFC-seadet (sõltumatu külmutusseade) ja MHC-üksust (sõltumatu meditsiiniüksus).

ICNC-seadmete pikkus on vahemikus 3400 mm kuni 7600 mm. Selle seeria algne eesmärk on välja töötada väliüksus, mis on väga kohandatav ja suudab toime tulla ka karmides keskkondades. Seda saab kasutada koos meie suure jõudlusega maastikuveoauto šassiiga loodusretkedel, teadusuuringutel, päästetöödel, meditsiinis ja muudes valdkondades, nagu mobiilne haigla, kaugemates piirkondades asuvate elanike töö ja nii edasi.

4. Päritolu eelised

Yunlihong asub Hiina geograafilises keskuses – Shiyanis, Hiina tarbesõidukite linnas. See on koduks Hiina suurimale tarbesõidukite tootjale ja riigi ühele suurimale veoautoosade turustuskeskusele. Kas teadus- ja arendustegevus, tehnoloogia, tarvikud, tootmisliinid, testimisliinid ja teenindusmeeskonnad on Hiina tipptasemel. See on ka püha koht taoismile, mis on üks Hiina põhikultuure. Seetõttu toetame taoistliku kultuuri tagasihoidlikkust ja kaasaegse Hiina tööstuse vaimu, et reklaamida oma tooteid kogu maailmas.

Kuum tags: 6x4 Euro V 13L mootor 35 tonni kallur, Hiina, tarnijad, tootjad, hind, müük, valmistatud Hiinas