Kas te ei suuda lahendada vihmavee lekkimise probleemi õhufiltrisse?

Usun, et paljud juhid on sellise olukorraga kokku puutunud. Kui sajab vihma, väheneb nende veoautode võimsus ja suureneb kütusekulu. Teistel päevadel on see normaalne, kuid ainult vihmastel päevadel juhtub see. Miks see juhtub?

Selle probleemi vallandamiseks on tegelikult palju põhjuseid; veega teel sõites tekib rehvidele palju suurem vastupanu kui kuival teel sõites. See ei ole aga suurim võimsust mõjutav tegur, kõige levinumad põhjused, miks veoki voolupuudus vihmaga vallandub, on rikkis elektriahelad ja vesi õhufiltris.

Täna keskendume vestlusele, kuidas lahendada õhufiltris veest põhjustatud voolupuudus.

Õhufiltri vee sissepääsu üheks peamiseks põhjuseks on kabiini tagumise õhuvõtukanali ja filtri korpuse vahelise ühenduse halb tihendus. Kuna kabiini üles-alla liikumist on vaja kohandada, ei ole sellest alast võimalik teha täielikult tihendatud terviklikku konstruktsiooni ning kummist paisumisvuuke saab kasutada ainult tihendamiseks.

Kuna kummist paisumisvuuk vananeb ja deformeerub, pääseb vesi siit kergesti õhufiltrisse. Kuid enamik meist märkab seda väikest detaili harva. Kui teie õhufiltrisse satub sageli vett, saate selle ala tihendada modifikatsiooniga, mis tõenäoliselt lahendab õhufiltrisse siseneva vee masendava probleemi.