Veoauto aku hooldusnõuanded

1. Veoautosid on külma ilmaga raske käivitada. Iga käivitusaega tuleks kontrollida viie sekundi jooksul ja kahe käivitamise vaheline ajavahemik peaks olema pikem kui 15 sekundit. Kui see pärast mitut katset ei käivitu, kontrollige, kas küttesüsteem töötab ja kas kasutatakse talvemootoriõli ja diislit.

2. Pöörake tähelepanu aku elektrolüüdi täiendamisele. Kui vedeliku tase on liiga madal, põhjustab see veepuudust, mille tulemuseks on kõrgem elektrolüüdi kontsentratsioon ja plaatide kiirem korrosioon, mis põhjustab laadimise ajal otseselt kuumenemist, punnitamist ja mahu vähenemist. Vee täiendamiseks peate kasutama professionaalset elektrolüüti, võite lisada ka destilleeritud vett, kuid ärge kasutage kraanivett.

3. Alaldi regulaatori väljundpinge ei tohi olla liiga kõrge. Enne laadimist saate selle mõõtmiseks kasutada multimeetrit. Laadimise ajal peaks pinge olema stabiilne, umbes 28,8 volti. Kui pinge on liiga kõrge, põhjustab see aku pinget punnis.

4. Kuna teatud võimsuse säilitamine aitab vältida pliisulfaadi kristalliseerumist, siis kui autot pikemat aega ei kasutata, tuleks akut laadida eraldi laadijaga. Aku laetust tuleks hoida üle 30%.

5. Kui akul on isetühjenemise probleem, pöörake tähelepanu sellele, kas pinnal on mustust ja puhastage seda regulaarselt. Kui autot pikemat aega ei kasutata, võib kaaluda aku negatiivse pooluse lahtiühendamist. Aku klemmi saab kattamääreoksüdatsiooni vältimiseks. Pikaajaline kõrge voolutugevus niiskes õhus võib kergesti põhjustada keemilisi reaktsioone ja põhjustada kehva kontakti.