Hooldust vajavad ka hooldusvabad rattaotsad

Hooldusvabad rattaotsad viitavad enamasti vedelõliõlitustehnoloogiat kasutavatele rattaotstele. Põhimõte on asendada senine määrdemäärimine õliga määritud õlitihendite ja rummukatete vastu. Õlimäärimissüsteemis moodustavad rummu kate ja õlitihendi sisekülg käigukastiõli hoiuruumi, mis võib laagris hästi määrida.

Mõnel hooldusvabal rattaotsa rummu kattel on läbipaistvad vaateaknad, mis muudavad õli jälgimise ja vahetamise lihtsaks. Võrreldes traditsioonilise määrdemäärimisega võib õlimäärimine mängida rolli määrimisel, jahutamisel, roostetõrjel, puhastamisel, tihendamisel jne ning sellel on parem üldine mõju.

Hooldusvabade rattaotste eelised:

Eelis 1: ratta otsa õlivahetustsükkel pikeneb.Hooldusvabade rattaotste kõige ilmsem eelis on see, et need pikendavad rattaotste õlivahetustsüklit. Tavalisi rattaotsasid tuleb teenindusjaamas kontrollida iga 40,000 kilomeetri järel, samas kui hooldusvabu rattaotsi saab põhimõtteliselt visuaalselt kontrollida iga 100,000 kilomeetri järel, mis säästab meie aega ja hoolduskulusid.

Eelis 2: laager töötab stabiilsemalt.Kuna hooldusvaba rattaotsa laager on alati kastetud käigukastiõlisse, siis ratta pöörlemisel ringleb õli kogu rattarummu sees, mis omab laagrit paremini määrides ja laager saab töötada stabiilsemas olekus. .

Eelis 3: pikendage rattarummu kasutusiga.Kui laager pöörleb, tekitab see teatud prahti või lisandeid. Õliga määritud hooldusvaba rattaots võib need lisandid puhastada ja sadestada rattarummu õõnsusse, mis võib kaitsta laagrit ja pikendada rattarummu kasutusiga.

Hooldusvabade rattaotste suurim eelis on see, et nendega saab säästa seotud kulusid kogu rattaotste elutsükli jooksul.

Kuigi praeguste hooldusvabade rattaotste hooldustsükkel on umbes 500,000 kilomeetrit või isegi kuni 1 miljon kilomeetrit, on soovitatav rattaotste põhjalikum kontroll läbi viia iga 12 kuu või 150 kuu tagant. ,000 kilomeetrit sõidukit.

Iga kord enne sõitmist peaksite kontrollima:

1. Kontrollige, kas rattarummu kate on kahjustatud või kas õlitihendi juurest ei leki õli;

2. Visualiseerige hooldusvaba ratta ots, et näha, kas sisemine õli on kollakas, valgendav või muul viisil halvenenud;

3. Sõiduki tavaülevaatust tehes pöörake tähelepanu sellele, kas ratas väriseb ja kas pöörlemine on sujuv.

Kui ülaltoodud probleemid on rattarummus leitud, tuleb nendega õigeaegselt tegeleda.