Ennetavad meetmed veoautode spontaanse põlemise jaoks

Igal suvel süttivad veoautod. Kuidas saavad veoautode omanikud seda ära hoida? Lugege järgmisi näpunäiteid, et vältida tulekahjude tragöödiat.

Kõigepealt peame välja mõtlema, miks veoautod süttivad. Veoautod süttivad tavaliselt järgmistel põhjustel.

1. õliliini vananemine ja lahtised vuugid

Õlitoru vananemine ja õlitoru lahtised vuugid võivad põhjustada kütuse lekkeid ja põhjustada spontaanset põlemist.

2. vooluringi vananemine

Kui toiteallika ahel on vananenud ja isolatsioonikiht on kahjustatud, mille tulemuseks on lühise vooluring, süütab tugev vool isolatsioonikihi ja süttib seejärel interjööri. Lülitage kontaktid, pistikühendused ja muud osad kuumutatuna pikaajalise ja sagedase kasutamise suurenenud takistuse tõttu ning võib lõpuks põhjustada kohaliku ülekuumenemise tõttu spontaanset põlemist.

3. mootori väljalasketoru kõrge temperatuur

Maksimaalne temperatuur väljalasketoru juures kolmesuunaline katalüüsmuundur võib jõuda 700-800 kraadi. See asub salongi allosas ja põhjustab suure tõenäosusega spontaanset põlemist, kui see puutub kokku väliste põlemistega (näiteks õled, kilekotid jne).

4. mootori tagasitulek

Mootori tagasilöök viitab mõne rikke tõttu sisselaskeklapist väljuva segu mittetäielikule põlemisele, millele on lisatud põletamine, mis võib õhufiltri ja sisselaskekollektori süüdata. Tagasipõhise põhjus on üldiselt see, et segu on liiga lahja või süütesüsteem ebaõnnestub.

5. sigaretisüütaja kõrge temperatuur

Sigaretisüütaja võib tekitada kõrge temperatuuri, mis võib interjööri süüdata.

6. ohtlikud esemed

Sellised esemed nagu parfüüm, tulekid ja õhuvärskendajad võivad hõlpsalt laieneda ja plahvatada kõrgete temperatuuride või päikesevalguse korral või tekitada keskendumismõju tõttu kõrgeid temperatuure, süütades seeläbi interjööri.

7. Ebaseaduslik muutmine

Ebaseaduslik muutmine või muutmine ebaprofessionaalide poolt võib põhjustada materjalide, vooluahela, vooluahela koormuse jms varjatud ohte jms.

Niisiis, kuidas peaksime takistama veoautodel tulekahju?

1. Kontrollige sageli vooluringi ja õliskeemi

Pärast kolme või nelja aasta pikkust kasutamist vananeb vooluringi kumm, traadi takistus suureneb ja see kuumeneb, mida on lihtne lühistada. Näiteks muutub aku klemm lisandite, õli või korrosiooni tõttu lahti ja kuumaks, mis süütab traadi isolatsioonikihi; Ahelaühendus läheb pikaajalise vibratsiooni või kiirete temperatuuri muutuste tõttu lahti.

2. Ärge muutke ilma loata

Mitteametlikud remonditöökojad või DIY muudatused ei pruugi materjalide ja vooluahela paigutuse osas nõudeid täita, põhjustades seega varjatud ohte. Seetõttu peavad seda tegema professionaalsed tehnikud.

3. olge ohtlik esemete suhtes ettevaatlik

Ärge paigutage esemeid, mis võivad veoautos plahvatada.

4. Eelne kohtuotsus

Enne kui veoauto sütitab, tuleb tavaliselt põletav lõhn või välja tuleb sinine või must suits. Kui leiate sellised kõrvalekalded, peaksite veoauto kohe peatama ja toite välja lülitama.

5. Alati tulekustuti.

Mida peaksin tegema, kui veoauto sütitab sõidu ajal?

Kui leiate sõidu ajal teie sõidukist välja tulevad leegid või must suits, tõmmake mootor kohe välja ja lülitage mootor kohe välja, kuna toite väljalülitamine võib kütusepumba kiiresti lahti ühendada ja vähendada bensiini põlemist. Pärast energia väljalülitamist lahkuge kiiresti põlevast sõidukist.

Pärast sõidukist lahkumist võtke tulekustuti ja kontrollige tulekahju. Ärge avage eesmist kapoti löömist. Kõigepealt avage väike tühimik ja oodake, kuni hapnik siseneb mõnda aega, enne kui see aeglaselt täielikult avab. Kui avate kapoti äkki, siseneb hapnik kiiresti ja leegid muutuvad ootamatult suuremaks, mis võib teid kergesti põletada.

Tulekahju kustutamiseks tulekustuti kasutamisel püüdke plahvatuse vältimiseks tuletõrje ja kustutada tulekahju jagunemiseks ja põletava osa tulekahju ning helistage samal ajal tuletõrjeosakonda abi saamiseks.