Mida teha, kui veepaagi tuletõrjeveok lekib

1. Kontrollige, kas radiaatori kork on kindlalt kinnitatud.

2. Testige radiaatorit õhuga, et teha kindlaks, kus vesi rõhu all lekib, ja otsustage seejärel remondiplaani.

3. Avage mootoriõli täiteaine kork ja kontrollige õli emulgeerimise (mulgustamise või korrosiooni) märke. Kui jah, lagendage mootor lahti ja vahetage pea tihendi välja.

4. radiaatori kvaliteediga võib olla probleem.

Kui radiaatori voolik rebeneb ja lekked sõidukite vibratsiooni või õnnetuse tõttu sõidu ajal lekked, võtke konkreetse olukorra põhjal sobivad meetmed:

Kui leke pole suurem kui 1mm pragu või 2mm auk, lisage radiaatorile pudel tugevat radiaatori hermeetikut ja käivitage sõiduk.

5-10 minutit pärast jahutusvett sisselülitamist ja selle ringlemist lastes jahutussüsteemis lekkeid (või antifriisi), olgu see siis radiaatoris, kummist vooliks või tihendites. Kui leke on peatatud, pole antifriisi vajadus tühjendada, kuna see ei mõjuta soojuse hajumist ega põhjusta ummistust.

Kui teil pole leket - peatumisaine, asetage radiaatori üksikute voolikute väiksemate lekkide korral ajutiselt radiaatori voolikusse lahtine tubakas. Tsirkuleeriv veerõhk ummistab leket ja peatab leke.

Radiaatori voolikute raskemate lekkide saamiseks lõigake voolik lekkivasse, ühendage lõigatud voolik seebiga kaetud puuvillase kuuliga ja seejärel kasutage tangid lõigatud vooliku otsa tasandamiseks ja lekke peatamiseks tihedalt krimnige. Kui kummivooliku vuuk lekib, võite kummivooliku kummiliigese mähkimiseks kummivoolikuliinile mähkida kruvikeeraja ja seejärel pingutada tangidega. Kui kummivoolik on kahjustatud, võite rebenemise tihedalt mähkida ja ajutiselt kasutada.