Märgid, et rehvid vajavad vahetust

Iga kord, kui sõidate, kuluvad teie rehvid. Isegi ettevaatliku sõidu korral kuluvad rehvid lõpuks ära. See on vältimatu. Rehvide kehval seisukorral võivad olla katastroofilised tagajärjed. Teie sõiduk võib väljuda kontrolli alt või jääda eikuski.

Lisaks teadmisele, millised rehvid sobivad konkreetsetes sõidutingimustes, on oluline ka teada, millal neid vahetada. Peate teadma, kas teie rehvid on halvas seisukorras, et saaksite need õigeaegselt välja vahetada, enne kui probleemid tekivad.

Lihtsaim viis on leida professionaalne mehaanik, kes teie sõidukit regulaarselt kontrolliks. Nad ütlevad teile, kas teie rehvid vajavad väljavahetamist. Siiski saate rehvide heas seisukorras teatud toiminguid teha ka ise. See võib säästa remonditöökotta mineku vaevast. Järgmised märgid aitavad teil kindlaks teha, kas teie rehvid vajavad väljavahetamist.

Ilmastikuolud

Üks peamisi rehvi jõudlust mõjutavaid tegureid on ilmastikuolud. Iga kord, kui sõidate sõidukiga, puutuvad rehvid kokku mitmesuguste looduskeskkondadega, sealhulgas külma, kuumuse, jää, lume ja veega. Kumm on looduslik materjal, mis aja jooksul kulub. Seetõttu peate tähelepanu pöörama rehvi ilmastikumõjudele. Mõned levinumad märgid hõlmavad peeneid pragusid turviseplokkide vahel ja külgseintel. Kui leiate need praod, peaksite kohe rehvid välja vahetama. Vastasel juhul puutuvad rehvi sisemised materjalid kokku, põhjustades teie sõidukile suuremaid kahjustusi või probleeme.

Mõhk

Rehvide punnid on tavaliselt põhjustatud tugevast kokkupõrkest rehvi ja äärekivi või augu vahel. Kuigi seda võivad põhjustada ka tootmisvead, on see vähem levinud. Rehv läheb punni, kui õhk satub rehvi sisemise voodri ja väliskihi (metall, kangas või kumm) vahele. Need õhumullid nõrgendavad rehvi ja võivad rebenemisel põhjustada tõsiseid kahjustusi või kehavigastusi.

Vibratsioon

Kui tunnete sõidu ajal rehvides vibratsiooni, võib see olla märk mitmest probleemist. Vibratsiooni põhjustab rehvi sisemiste nööride nihe või eraldumine. See nähtus ei pruugi olla palja silmaga nähtav, kuid see on selgelt tuntav, kui rehv on paigaldatud dünaamilisele tasakaalustusmasinale. Madalatel kiirustel võite tunda lööke, samal ajal kui vibratsioon tugevneb suurel kiirusel.

Turvise sügavus

Rehvi kulumist saate määrata ka turvise sügavust jälgides. Kui turvise sügavus ületab 2/32 tolli (umbes 1,6 mm), tuleks rehvid välja vahetada. Turvise sügavuse mõõtmiseks on palju viise, kuid kõige lihtsam on kasutada münti. Paljud veebiallikad õpetavad teile, kuidas mõõta turvise sügavust teie riigis kasutatava mündi tüübi põhjal.

Vanus

Ka rehvide vanus võib tekitada erinevaid probleeme. Üldjuhul soovitavad tootjad rehve välja vahetada viie kuni kuue aasta pärast. Sõltumata mustri sügavusest ja seisukorrast tuleks rehvid välja vahetada kümne aasta jooksul. Kontrollige rehvi külgseinal olevat kuupäevatemplit, et teada saada rehvi tootmisnädalat ja -aastat.

Ärge oodake, kuni on liiga hilja! Kahjustuste ja kehavigastuste vältimiseks vahetage rehv kiiresti.