4x4 Euro III 8,3 l mootor 10 tonni jäik maastikuveoauto šassii

4x4 Euro III 8,3 l mootor 10 tonni jäik maastikuveoauto šassii

O44GV15E5D8.{4}} O44GV15E5D8.{4}}
Kabiin
Juhiiste õhkvedrustus Juhiiste
Kaassõitja iste Kaassõitja istme seljatoe kaldenurk on reguleeritav
Funktsioon Elektrilised peeglid, elektrilised aknad, kaugvõtmed
Tunnusjoon Comfort Rest kabiin – terasest turvapuuri disainiga
Üks voodipuhkepakett - voodi laius 600 mm
Disainitud ja ehitatud vastavalt Rootsi mõjudele ja ECE R29 eeskirjadele
Suure võimsusega helisüsteem: RDS-raadio – mängib ka MP3/WMA faile, USB/Line sisenditega. FM/AM antenn, kõlarid armatuurlaual, 10-tolline multimeediaekraan, Bluetooth, multifunktsionaalne rool
Mootor
Bränd Cummins Cummins
Mudel C260-33 C300-33
Tüüp CRDI, 6 silindriline CRDI, 6 silindriline
Silindri maht 8.3L 8.3L
Max võimsus (PS/rpm) 260/ 2200 300/ 2200
Max pöördemoment (Nm/rpm) 1090/ 1200 1125/ 1500
Edasikandumine
Mudel 9JS119T 9JS135T-B
Tüüp MT MT
Käikuid kokku 9-edasikiirus pluss 2-kiirus 9-edasikiirus pluss 2-kiirus
1. / ülemine ülekandearv 12.11/ 1 12.11/ 1
Ülekannejuhtum
Mudel TC1200 TC1200
Max sisendpöördemoment (Nm) 12000N.m 12000N.m
Madal / ülemine ülekandearv 1.75/ 1 1.75/ 1
Esiosatelg
Max kandevõime (kg) 5,000 5,000
Langetagetelg
Max kandevõime (kg) 0 0
Taguminetelg
Max kandevõime (kg) 12,000 12,000
Lõplik ülekandearv 4.875 4.875
Vedrustus
Juhtsilla vedrustus Parabool koos stabilisaatoriga
Langetav telje vedrustus -
Veotelje vedrustus Parabool koos stabilisaatoriga
Pidur
Peapidur Täis õhk, S-nukk
Lisapidur Väljalaskepidur
Ratas &tyre
Ratta suurus 9
Rehvi suurus 12.00R20 x 7
Tüüp Radiaalrehv
Accu
Võimsus/ kekuatan 2x12V, 160 Ah. madal hooldus
Sidur
Tüüp Kuiva ühe plaadiga, hüdrauliliselt käitatav juhtseade koos servoabiga
Läbimõõt (mm) 395
Kütus tank
Maht (liitrit) 280 ltr. Teras

Šassiikaal

Tühimass (kg) 6950 6950
GVW (kg) 17000 17000

 

 

 

Kuum tags: 4x4 euro iii 8,3l mootor 10 tonni jäik maastikuauto šassii, Hiina, tarnijad, tootjad, hind, müüa, valmistatud Hiinas

Küsi pakkumist

(0/10)

clearall