Viis ennetavat meedet, et vältida teie kalluri ümberminekut

Uuring näitab, et kallurautode ümbermineku peamised põhjused hõlmavad järgmist viit tegurit:

1. Kaadamiskoha maapind on ebatasane ja järsu kaldega. Kaadamiskoha maapind peab olema tasane ja ühtlase kaldega. Ebapiisav tasandamine võib põhjustada mahalaadimiskoha ebaühtlase pinna, mis võib kergesti põhjustada õnnetusi.

2. Kaadamiskoha maapind ei tohiks olla pehme. Kui kallur laadib materjale teepinnale maha, võib materjal settida ja tekitada kokkusurutavaid tühikuid, kuna mõnede materjalide vahel on suured vahed. Kui sõiduk on tugevalt koormatud, on rõhk pindalaühiku kohta kõrge, mis põhjustab maapinna ja veorataste vahelise lokaalse vajumise ja kallutamise mõlemal küljel. Kuna kalluri raskuskese suureneb koos veose kõrgusega lastipõhjas, tekib suur ekstsentriline moment, mille tulemusena võib kogu kallur ümber minna. Kallurautode ümberminekuõnnetuste vältimiseks on püütud täiustada raami ja vedrustussüsteemi tehnoloogiat.

3. Materjalide ebaühtlane laadimine lastialusesse võib põhjustada kallutatud koormuse. Kui sõiduk seejärel liigub või mõjutab muid tegureid, põhjustab see tõenäoliselt sõiduki ümbermineku.

4. Kui juht ei järgi enne mahalaadimist rangelt kalluri ohutusprotseduure, mis nõuavad enne mahalaadimist parkimist ja seisupiduri rakendamist, võib juhtuda õnnetusi. Kui mahalaadimiskoht juhtub olema kallakul, võib sõiduki mahalaadimiseks tõstmisel materjal libiseda ja põhjustada sõiduki libisemist. Libisemise ajal võivad ebatasased teepinnad ja ülakeha värinad, mis on põhjustatud kõrgendatud kaubaalusest, põhjustada ümberminekuõnnetusi.

5. Halb nähtavus mahalaadimiskohas. Kui kallur tühjendab õhtuhämaruse lähedal, kui nähtavus on halb, ja juht ei jälgi hoolikalt mahalaadimiskohta, võib see kaasa tuua vale mahalaadimiskoha valiku, mille tulemuseks on õnnetus.

Viis ennetusmeedet:

1. Veenduge, et sõiduk on tehniliselt korras, nt tõstesilinder ja ühendusosad on tugevad ja töökindlad, vankri põrand on tasane ning tagumine iselukustuv lüliti on tundlik ja töökindel.

2. Materjalide laadimisel kallurile peab juht tagama ühtlase laadimise ja keelama ülekoormamise.

3. Mahalaadimiskoha valimisel peaks juht proovima valida tasase ja kindla koha.

4. Kui juht teeb tõstetoiminguid, peaks ta tõstma sobiva kiirusega, et vältida liigset kiirendamist suurel gaasil.

5. Kasutage mahalaadimiskoha tasandamiseks ja tihendamiseks regulaarselt masinaid, nagu laadurid.