Ärge alahinnake kütusepaagi kaanel olevat õhutusava

Niisiis, milline on täpselt kütusepaagi või kütusepaagi korgi õhuavade roll?

Üks olukord on see, et mootori töötamise ajal tekib täiesti suletud kütusepaagis õlitaseme järkjärgulise langetamise tõttu teatud vaakum, mille tulemusena kaob kütusepumba imemisvõimsus. Teine olukord on see, et kui paagi sees on kõrge temperatuur, aurustub kütus pidevalt ja õliaur paneb rõhu paagis kiiresti tõusma.

Transpordiprotsessis kulub diislikütus, kütusetase väheneb ja kütusepaak moodustab teatud vaakumi. Kui ventilatsiooniavad on ummistunud, tekib kütusepaagis kütusetaseme languse tõttu alarõhk, mis põhjustab sissepoole nõgusat deformatsiooni.

Ventilatsiooniavade ummistumine ei põhjusta mitte ainult kütusepaagi deformatsiooni, vaid võib takistada ka kütusepumbal kütuse väljapumpamist. See võib põhjustada ka äkilist seiskumist ja võimsuse puudumist sõidu ajal. Kütusepaak võib tõsise deformatsiooni tõttu isegi puruneda, mis võib põhjustada kütuse leket või isegi tulekahju ja plahvatuse jne.

Hoolduse tegemisel avage gaasipaagi kaas, kostab õhuvoolu heli. See heli on jagatud kahte tüüpi, üks on õhu väljalaske heli, see heli on normaalne, eriti kuumal suvel; teine ​​on imemisheli, kui on imemisheli, siis tuleb sellele tähelepanu pöörata, see näitab, et rõhk paagis on madalam kui välisrõhk, selline olukord, võib olla läbilaskva augu ummistus või erinevad kraadid ummistumisest.