4 veoauto rehvide hoolduse põhipunkti

Rehvide ostmisel on oluline pöörata tähelepanu spetsifikatsioonidele.

Rehvide ostmisel on oluline pöörata tähelepanu nendel olevatele märgistustele, näiteks suurusele, näiteks 1200R20 (rehvil on ka palju muid märgistusi, näiteks rehvirõhk, kiirus jne). Selles näites tähistab 1200 rehvi ristlõike laiust millimeetrites, R tähistab radiaalset konstruktsiooni (tavaliselt täisterasest traat) ja 20 tähistab velje läbimõõtu tollides. Sobivate rehvide valimisel on ostu sooritamisel ülioluline arvestada oma sõiduki kandevõimet, sõidupinna tingimusi jne.

Enne uute rehvide kasutamist veenduge, et sise- ja välisrehvid on töödeldud kleepumisvastase töötlusega.

Pärast rehvide ostmist paigaldavad mõned juhid need otse oma sõidukitele. Alles kasutamise ajal, kui rehv tühjeneb, saavad nad aru, et sisekumm ja välimine rehv on tugevalt kokku kleepunud. Selle vältimiseks on soovitatav enne rehvi paigaldamist sõidukile eraldada sisekumm ja välisrehv. Tänapäeval levinud meetod on isoleerimiseks puistata sisekummi ja välisrehvi vahele talki.

Velgede kvaliteet peaks olema garanteeritud.

Heade rehvide puhul tuleb valida ka kvaliteetsed veljed. Velje valimisel peame pöörama tähelepanu selle suurusele ja kvaliteedile. Pärast velje puhastamist mustusest (ärge jätke prahti sisse) ja seebiveega kandmist velje ümbermõõdule, pange rehvid kokku. Siinkohal vajate ka sobivat rehvipatja, et vähendada rehvide ja velgede kulumist.

Õige inflatsioon kulumise minimeerimiseks.

Nii üle- kui ka alapumbatud rehvid võivad põhjustada turvise suuremat kulumist ja isegi rehvide lõhkemist. Rehvirõhku on soovitatav tõsta 5% kuni 10% vastavalt standardrehvirõhule, reguleerides seda mõistlikult iga telje koormusest lähtuvalt. Oluline on märkida, et samal teljel olevatel rehvidel peab olema ühtlane rehvirõhk. Igapäevasel sõidul tuleks regulaarselt kontrollida, et tagada rehvide normaalne kasutamine.