Talvel veoautode olulised esemed

Külmal talvel peavad autojuhid silmitsi seisma rohkem probleeme kui teistel aastaaegadel. Nagu inimesed, vajavad veoautod erinevaid külmakindlaid esemeid, et seista vastu külma ilma kahjulikele mõjudele. Mida peaksite talvel oma veoautoks valmistuma? Siin on mõned soovitused.

1. Jahutusvedelik

Jahutusvedelikul on talvel külmumisvastane, suvel keema tõkestav, aastaringselt katlakivi ja korrosioonivastane funktsioon.

Kui soovite, et mootor saaks igal ajal alustada, peate tuginema jahutusvedelikule, mis võib tagada, et mootor saaks normaalselt töötada madalatel temperatuuridel. Jahutusvedeliku külmumispunkt on kõige olulisem näitaja ja oluline tingimus, kas jahutusvedelik võib külmumist ära hoida. Mida madalam on külmumispunkt, seda suurem on keemistemperatuur ja mida suurem on temperatuuri erinevus, seda parem on jahutusvedeliku kvaliteet.

Jahutusvedelik koosneb kolmest osast: vesi, antifriis ja lisandid. Vastavalt erinevatele antifriisi koostisainetele võib selle jagada alkoholitüüpideks, glütseriinitüüpideks, etüleenglükoolitüüpideks ja muud tüüpi jahutusvedelikeks.

Alkoholipõhistel jahutusvedelikel on madalam keemistemperatuur, on lenduvad, kõrgem külmumispunkt ja tuleohtlikud, mis on põhjustanud nende järkjärgulise järkjärgulise järkjärgulise välja. Glütseriinipõhised jahutusvedelikud on seevastu kulukad ja kallid, muutes nende kasutajate aktsepteerimise keeruliseks.

Praegu on nii kodu- kui ka rahvusvaheliselt mootorites ja ka turul müüdavates mootorites kasutatav jahutusvedelik valdavalt etüleenglükoolil põhinev jahutusvedelik. See on valmistatud antifriisina etüleenglükoolist koos väikese koguse kõikehõlmavate lisanditega, nagu vahutamis- ja korrosioonivastased ained. Etüleenglükooli vees hästi lahustuvuse tõttu saab seda segada erinevate külmumispunktide saavutamiseks, mille minimaalne külmumistemperatuur ulatub -68 kraadini. Seda tüüpi jahutusvedelikul on kõrge keemistemperatuur, madal vahutavus, hea viskoossus-temperatuuri jõudlus ning tõhusad korrosiooni- ja katlakivivastased omadused, mistõttu on see ideaalne jahutusvedeliku valik.

2. Klaasipesuvedelik

See koosneb peamiselt veest, alkoholist, etüleenglükoolist, korrosiooniinhibiitorist ja erinevatest pindaktiivsetest ainetest. Selles sisalduv alkohol ja etüleenglükool võivad vedeliku külmumistemperatuuri oluliselt alandada, täites seeläbi külmumisvastase rolli ja lahustades kiiresti härmatist.

Talvel peaks esiklaasi seib vedelikul olema suurepärased puhastus- ja antifriisiomadused. Peaksite valima pesumasina vedeliku, millel on külmumispunkt, mis on üle 10 kraadi madalam kui kohalik minimaalne temperatuur. Näiteks kui minimaalne temperatuur on umbes 15 kraadi, siis peaksime ostma pesumasina vedeliku miinus 20 kraadi või alla.

3. Rehvirõhk

Talvel tuleks soojuspaisumise ja kokkutõmbumise tõttu sõiduohutuse tagamiseks rehvirõhku asjakohaselt tõsta. Lisaks tuleks regulaarselt puhastada rehvivahes olevaid esemeid, et vältida rehvi lõhkemise ohtu, mis on tingitud rehvi rabedusest madalast temperatuurist.

4. antivastane kett

Libisemisvastased ketid on tavaliselt valmistatud teraskettidest või kummikettidest ja neil on libisemisvastane funktsioon. Need koondavad sõiduki raskuse raudketi mitmesse punkti, tekitades tohutut survet, mis tungib läbi jää- ja lumekihi ning jõuab teepinnani, suurendades seeläbi hõõrdumist ja sõiduki juhtimise ohutustegurit.

Lumekettidel on ka suurusepiirangud, mis sobivad erinevatele velgede mõõtudele ja rehvilaiustele. Olge ettevaatlik, et valida lumeketid, mis vastavad ratta suurusele. Pärast lumekettide paigaldamist ei tohiks sõidukiirus üldjuhul ületada 40 km/h ning olge ettevaatlik, et võimalikult palju vältida järsku kiirendamist või aeglustumist.

Rauast libisemisvastaseid kette kasutatakse laialdaselt ja need on kõige tavalisem ja klassikalisem tüüp. Need on odavad, tugevad ja vastupidavad. Püüdke mitte valida kõõluskette või kummikette, sest tugeva külma ja madala temperatuuriga on kõõlusketid ja kummiketid kergesti purunevad, mis toob kaasa ebaturvalised tegurid sõitmisele.

5. isolatsioonikate

Mõnes piirkonnas on öösel temperatuur talvel madal, ulatudes üldiselt alla -15 kraadi. Sellisel temperatuuril on sõidukit raske käivitada. Isolatsioonikatte lisamine sõidukile võib mängida rolli soojuse säilitamisel.

6. jää ja lume labida

Lume, pakase ja muude põhjuste tõttu on talvel jäätunud sõiduki esiklaas, mida on tülikas puhastada. Spetsiaalne tuuleklaasi jää- ja lumelabidas saab selle probleemi lihtsalt lahendada.

Kui rehvid on jää ja lumega kaetud, saab kerge labidas läbi jää, lume ja muda kaevata. Lumise ilmaga on mugavam kaasa võtta jää- ja lumelabidas, kui kasutada kuuma õhku nägemist mõjutava lume sulatamiseks. Kui veok on lumme kinni jäänud, on kerge labidas tõhus enesepäästevahend.

8. Esmaabikomplekt

Ilm muutub sügisel ja talvel suuresti, mis võib hõlpsalt põhjustada mitmesuguseid haigusi, nii et saate ette valmistada mõnda tavalist ravimit. Lisaks ärge unustage valmistada mõnda toitu, näiteks kiirnuudleid, sest võib -olla vajate neid siis, kui olete lumetormi tõttu teele kinni jäänud.

9. Taskulamp

Talv on külm, sagedase vihma, lume, udu ja uduga. Valgus on sageli halb. Kui valgus on hämar või on vaja sõidukit öösel üle vaadata, võib valgustamisel abiks olla taskulamp. Lisaks on praegusel taskulambil lisaks lihtsale valgustusfunktsioonile ka sellised funktsioonid nagu kaitsehaamer, trossilõikur ja vilkuv tuli. Autojuhtidele, kes sõidavad sageli pikki vahemaid, on vilkumine väga kasulik.