Igapäevane hooldus ja ettevaatusabinõud 50 või 90 veojõudude sadula jaoks poolhaagise traktorile

1. Äsja saadud sõidukite hooldus ja ettevaatusabinõud

Pärast haagise ja põhisõiduki vastuvõtmist kontrollige hoolikalt, kas peamise sõiduki sadula pinnal ja haagise veojõuplaadi pinnal on mingeid muhke, uinu, keevitusriba, keevitussõlme ja muid võõrkehasid. Kui neid on õigel ajal, puhastage ja jahvatage, muidu põhjustab see tulevikus sadula ja veojõu pisara ebanormaalset kulumist.

Pärast sadula ja veoplaadi puhastamist rasva lisades proovige lisada sinist, tumehalli või tan-liitiumipõhist rasva (liitiumil põhinev kõrgsurvemuus (pruun) määrdeid, mis sisaldavad grafiidi kaltsiumi või molübdeeni dioksiidi).

Liitiumipõhisel kõrgsurve määrdemäärdel on hea viskoossus, kulumiskindlus, rõhutakistus ja stabiilsus. Raskeveokiväljal põhimõtteliselt elimineeritud kollast tavalist kaltsiumipõhist rasva ei ole soovitatav kasutada.

Kaltsiumil põhinev rasv on hea veekindlus, kuid halb kulumiskindlus, kõrge temperatuurikindlus ja stabiilsus. Seda on lihtne hüdraatida (kaotada viskoossus) ja kaotada oma määrimisomadused. Seda kasutatakse tavaliselt madala kiirusega, madala temperatuuriga komponentide, näiteks veepumpade jaoks ja seda ei kasutata põhimõtteliselt veoautodel.

Kui peamine sõiduki sadula ja haagise pukseerimisplaat on juba rasvaga kaetud, on pärast sõiduki vastuvõtmist soovitatav rasva hoolikalt puhastada, kontrollida hoolikalt sõiduki sadula ja haagise pukseerimisplaati, et tagada nende pinnad puhtad ja vabade aineteta ning seejärel lisada liitiumipõhist rasva.

2. ettevaatusabinõud põhisõiduki ja haagise ühendamiseks

1. Traktori ja haagise ühendamisel reguleerige haagiste jalgade kõrgust, et tagada haagise veojõu alumine tasapind 1-3 cm madalam kui peamise sõiduki sadula ülemine tasapind. Liiga kõrge või liiga madal põhjustab peamise haagise ühenduseta. Tõsistel juhtudel põhjustab see sadula kulumisrõnga, lukukonksu ja veojõuplaadi pinna.

2. Kui traktor varundab, proovige traktorit sirgendada, et tagada traktori ja poolhaagise keskjoonele järjepidev. Üldiselt ei tohi kahe keskjoone horisontaalne nihe ületada 4 cm ja kahe keskjoone vaheline nurk on piiratud 5 kraadi piires, kui see on täielikult koormatud ja tühjana 7 kraadi piires.

3. Traktori ja haagise eraldamisel veenduge, et maapind oleks tasane. Kui need on pikka aega eraldatud, kiidage kindlasti haagise rattad, et vältida poolhaagise libisemist. Laiendage tugijaosi, kuni koormus kantakse traktorilt tugiliinidele. Ärge pikendage tugijaosid liiga pikalt (tõmbeplaadi ja sadula vahel on 3-5 mm vahe), vastasel juhul tõstetakse poolhaagist sadulast maha. Olge ettevaatlik, et sadul kiilutakse ja seda ei saa eraldada.

3. Ettevaatusabinõud kasutamise ajal

1. Pärast traktori ja treileri esimest korda ühendamist tuleks ühenduse olekut kontrollida edasi, tahapoole ja S-kujuga. Kui haagise pukseerimisnõela ja sadula lukukonksu vaheline kliirens on liiga suur (seal on ebanormaalne heli), tuleb kliirens sadula küljel asuva reguleerimisvarda kaudu reguleerida, et see pole lahti.

2. Kui uus sõiduk töötab esimest korda umbes 1000 km, tuleb sadul, veojõuplaati ja veojõu tihvti määrimist põhjalikult puhastada ja kontrollida (puhastamiseks võib kasutada diislikütust) ja määrida. Pärast seda tuleb määrde vahetada ja kontrollida iga 6000-8000 km (see tuleb välja vahetamisel põhjalikult puhastada).

3. Iga kord, kui sõiduk töötab umbes 40, 000 km või kui käivitamisel või pidurdamisel on lahti või löögiheli, tuleks sadula küljel asuvat reguleerimiskruvi pöörata vastupäeva, et reguleerida sadula lukukonksu ja veojõu tihvti vahelist lõhet.

Lukukonksu ja veojõu lõtvus on midagi, millest veoautode omanikud kipuvad kahe silma vahele jätma. Kui lõtvust ei kohandata õigeaegselt, on lihtne põhjustada sadula kulumisrõnga, lukukonksu kahjustamist ning isegi veojõu tihvti, mis tuleb kanda ja kahjustada. Eriti keevitatud veojõu tihvti on kahjulikum pärast kahjustumist.

4. Sadulrõnga, lukukonksu, sadulapaneeli ja haagise pukseerimisnõela kulumisolukorra tuleks kontrollida iga 40 -st, 000 km sõiduki töö. Liigne kulumisega need tuleks õigel ajal asendada.