Mis on veetankeri tuletõrjeauto?

Veepaagi tuletõrjeautod võivad tulekahjusid iseseisvalt kustutada, otsese tuletõrjeallikast vett tõmmata või vett tarnida teistele tuletõrjeautodele ja tuletõrjesüsteemidele. Neid saab kasutada ka veevarustuse ja manustamissõidukitena veehaavades, muutes need sobivaks üldiste tulekahjude vastu võitlemiseks. Lisaks tuletõrjepumpadele ja seadmetele on need veoautod varustatud suure mahutavusega veepaakide, veepüsside ja veemonitoridega.

Vastavalt lahinguvalmiduse erinevat tüüpi veepumpadele võib veepaagi tuletõrjeautod jagada tavalisteks veepaagi tuletõrjeautodeks, keskmise ja madala rõhuga pumba veepaagi tuletõrjeautod, kõrge ja madala rõhuga pumba veepaagi tuletõrjeautod ning kõrge, keskmise ja madala rõhuga pumba veesõiduki tuletõrjeautod.

1. standardsed veepaagi tuletõrjeautod

Kasutage ühe- või kaheastmelise tsentrifugaal-tulepumbaga, peaga umbes 110–130 meetrit ja voolukiirus tavaliselt vahemikus 30–60 p / min.

2. keskmise ja madala rõhuga pumba veepaagi tuletõrjeautod

Koosnedes kahest seeriaga ühendatud tsentrifugaalravist, on madala rõhupumba pea 1,0 MPa ja voolukiirus 40 s. Keskmise rõhupumba pea on 2,0 MPa ja voolukiirus 20 s.

3. kõrge ja madala rõhuga pumba paagi tuletõrjeauto

See pump koosneb mitmeastmelisest tsentrifugaal-tiivikust, mis on ühendatud järjestikku. Esimene etapi tiivik on madalrõhu tiivik ja kolm viimast etappi on kõrgsurve tiivikud. Madal- ja kõrgsurveravireid saab süstida üheaegselt. Kõrgsurvepea võib ulatuda 4,0 MPa ja voolukiirusega 4000/min. Madala rõhuga pea võib ulatuda 1,0 MPa ja voolukiirusega 4000/min.

4. kõrge, keskmise ja madala rõhuga veepaagi tuletõrjeautod

See äsja välja töötatud kõrgjõudlusega toode ei taga mitte ainult madala, keskmise ja kõrgsurvega reaktiivlennukite tuletõrjet, vaid võimaldab ka kombineeritud madala ja kõrgsurvega töötamist. Keskmise surve korral võib see vett pikkade vahemaade tagant, näiteks vett tarnida kõrghoonetele või töötada õhuplatvormidega tulekahjude kustutamiseks.

Veemahu põhjal saab veepaagi tuletõrjeautosid liigitada väikesteks, keskmiste ja raskete tööde tüüpideks. Praegu on raskeveokite tuletõrjeautode veemaht kuni 20 tonni, muutes need eriti sobivaks veekandes piirkondades kasutamiseks.

Üldiselt võib veevarustuse tuletõrjeauto jagada neljaks funktsionaalseks piirkonnaks.

Tuletõrjeauto esikülg on kabiin, kus istuvad juht ja ülem; Kabiini taga on teised tuletõrjujate jaamad. Sõiduki korpuse esimese rullkaja taga on erinevad tööriistad, sealhulgas kraan ja tuletõrjevoolikud. Nende tööriistade taga on tuletõrjevee veepaak. Tuletõrjeauto taga on pumbakamber. Nagu nimigi ütleb, asuvad veepumbad siin. Pumbakamber on tavaliselt kaetud kolmest küljest rullkattega ja tagumine katik saab sisse tõmmata, et paljastada kuvar, mis näitab pumba töölikkust. Pumbakamber on tavaliselt varustatud ka pumpade kasutamiseks vajalike tööriistadega.