Millised on platvormhaagiste projekteerimisnõuded?

1. Veotiisli platvormhaagis

Veotiisliga pardahaagis on vähemalt kahe teljega pardahaagis. Üks telg võib pöörata 180 kraadi; see on ühendatud pardahaagisega tiisli kaudu, mis liigub nurga all; veotiisl saab liikuda vertikaalselt ja on ühendatud šassiiga, mistõttu ei talu see vertikaalset jõudu. Peidetud maatugedega poolhaagised loetakse ka veotiisliga pardahaagisteks. Üldotstarbeline-veotiisliga pardahaagis on pardahaagis, mida kasutatakse kaupade transportimiseks avatud (platvormiga) või kinnises (kastiga) kaubaruumis.

2. Raskeveokite-platvormhaagised

Platvormiga haagised on valmistatud tugevast{0}}terasest ja neid kasutatakse tavaliselt suurte tööstuskaupade transportimiseks. Neid saab kasutada-tehasesiseseks lasti käitlemiseks või kaupade transportimiseks teedel transiidi ajal. Rasked-platvormhaagised sobivad eriti hästi lähi-ümberlaadimiseks, ladude ümberpaigutamiseks, masinate transpordiks, logistikaks ja raskete toodete tootmisliini mahalaadimiseks.

Lamehaagise konstruktsiooninõuded

1. Nimikandevõime: kandevõimet saab kujundada vastavalt nõuetele.

2. Kandepind-: pardahaagise-kandevõimet ja pikkust saab projekteerida vastavalt nõuetele.

3. Rehvi tüüp: täisrehvid või õhkrehvid. Täisrehvid on kulumiskindlad-ja ei torga läbi, samas kui õhkrehvid pakuvad suuremat kiirust.

4. Pardahaagise muud konfiguratsioonid, nagu topeltveojõud, kaitsepiirded, kasti -tüüpi disain, pidurisüsteem, löögisummutussüsteem, varikatus, trossvõrk jne.

Platvormiga haagiste eelised

1. Kõrge transporditõhusus.

2. Madalad tootmiskulud.

3. Madal kütusekulu.

4. Lihtne struktuur, mugav hooldus ja madalad hoolduskulud.

5. Saab lahti võtta ja kinnitada pikemaks kasutamiseks panipaigana.