Õhkvedrustusel on palju eeliseid ja oluline on õppida seda hooldama

Õhkvedrustus on välimuselt sarnane suurele nahast ämbrile, mille elastseks elemendiks on õhkvedru ja elastseks vahendiks õhk, mis täidab suletud mahuti suruõhuga ning kontrollib juhtsüsteemi kaudu suruõhu täitmist ja väljutamist turvapadjas. , et kohandada sõiduki kandevõimet ja kõrgust.

Õhkvedrustusega sõidukitel on üldjuhul juhiistme all juhtkäepide, mis hõlbustab juhi kõrguse reguleerimist. Õhkvedrustus asendab traditsioonilise lehtvedru turvapadjaga ning turvapadi koosneb peamiselt sise- ja väliskihist kummist, nöörikihtidest ja traatrõngastest.

Kuigi õhkvedrustusel on võrreldes traditsioonilise terasplaatvedrustusega vigu kulu, töökindluse ja vastupidavuse osas ning see on ka üks avarii korral kõige kergemini kahjustavaid osi, olenemata sellest, kas sõiduautode või tarbesõidukite puhul jääb õhkvedrustuse rambivalgus ikka tasapisi terasplaatvedrustuse varju. Võrreldes õhkvedrustusega on õhkvedrustuse peamised eelised järgmised:

1. Hea löögi neeldumise efekt, mis võib oluliselt vähendada lasti kahjustusi

Kuna õhkvedrustus kasutab õhu kokkusurutavust, on turvapadja deformatsioon kiirem ja parem kui terasplaadil, mis võib tuua sõidukile hea löögisummutusefekti. Lisaks sõidumugavuse olulisele parandamisele võib see oluliselt vähendada ohtlike kaupade või kõrge lisandväärtusega kaupade transportimisel tekkinud konarustest põhjustatud lastikahjustusi.

2. Kergem kaal ja kütusesäästlikum

Kergekaal on üks peamisi suundumusi veokite toodete uuendamisel ja täiustamisel ning selle eelised on kandevõime suurendamine ja kütusesäästu parandamine. Kerge kaal on õhkvedrustuse suur eelis.

Samas saavad õhkvedrustusega sõidukid konarlike teelõikudega kokku puutudes läbida ilma aeglustamata või veidi aeglustamata, sest saab vältida suuri kiiruse muutusi, mistõttu on konarlike lõikude läbimisel kütusesäästlikum.

3. Kaitske šassii osi 

Tänu õhkvedrustuse heale lööke neelavale toimele vähenevad oluliselt ka maapinna vibratsioonist põhjustatud šassii komponentide kahjustused, pikeneb komponentide kasutusiga ning oluliselt vähenevad ka šassii lahtised kruvid. .

4. Lihtne ühendada ja tühjendada, kohandada platvormi erinevatele kõrgustele

Kui sõiduk on varustatud õhkvedrustusega, saavad kasutajad kasutada ECAS-i juhtkäepidet turvapadja kõrguse kiireks reguleerimiseks, vähendades tõhusalt haagise tugijalgade kasutamise kordade arvu ja parandades töö efektiivsust.

Veokid peavad kauba peale- ja mahalaadimiseks sageli platvormi juures peatuma. Erinevates kaubatehastes on platvormi kõrgus sageli erinev. Kauba peale- ja mahalaadimine tõstukiga on väga ebamugav. Õhkvedrustusega sõidukitel on võimalik reguleerida turvapadja kõrgust, et pakikasti kõrgus oleks kooskõlas platvormi kõrgusega, mis on mugav kaupade peale- ja mahalaadimiseks.

5. Vähendage rehvide kulumist ja kaitske teed 

Kuna õhkvedrustus on pehme ühendus, siis kui sõiduk satub halbade teeoludega teelõigule, on rehvi ja maapinna vaheline kontakt õrnem, nii et õhkvedrustus võib tõhusalt vähendada rehvi kulumist ja rehvi kahjustusi maapinnale. jääb ka palju väiksemaks. See võib mängida kaitsvat rolli ja vähendada teehoolduskulusid.

Olge kasutamisel ettevaatlik

1. Tööõhurõhku tuleb rangelt kontrollida

Vältimaks õhkvedrustuse enneaegset kahjustumist liiga madala või liiga kõrge õhurõhu tõttu, tuleb õhkvedrustuse tööõhurõhku reguleerida ranges vahemikus. Üldiselt on õhkvedrustused mõeldud kasutama 1/3 lõhkemisrõhust.

2. Kasutamisel ei ole lubatud ületada lubatud teekonda

Igal õhkvedrustusel on jõudlusparameetrite tabelis määratud lubatud käik. Õhkvedrustuse tööea tagamiseks ei tohi kasutamise ajal ületada õhkvedrustuse lubatud käigupikkust.

 3. Paigaldamise ja asendamise reguleerimine on karm

Õhkvedrustuse paigaldamisel püüdke vältida õhkvedrustuse keskjoone nihkumist ja kallet ning varuge piisavalt paigaldusruumi ning õhkvedrustus ei tohiks paigaldamise ja kasutamise ajal hõõruda ega segada ühtegi komponenti.

4. Pöörake tähelepanu kasutuskeskkonnale

Õhksuspensiooni kasutamise ajal tuleb jälgida, et keskkond oleks võimalikult kuiv, jahe ja ventileeritav, vältige kokkupuudet päikesevalgusega ning vältige kokkupuudet hapete, leeliste, õlide ja orgaaniliste määrdeainetega, et vältida korrosiooni. Samal ajal tuleks tugevdada õhkvedrustuse puhastustöötlust, et vähendada turvapadja pinna kahjustusi.