Kuidas suvel ohutumalt sõita? Pöörake tähelepanu rehvide hooldusele

Suverehvide hoolduses peaks juht pöörama tähelepanu rehvi seisukorra ja sõiduoskuste kontrollimisele.

Üldiselt: 1. Kontrollige rehvide välimust pikka aega, 2. Pöörake tähelepanu rehvide vanusele, 3. Kontrollige regulaarselt rehvirõhku, 4. Pöörake tähelepanu rehvide ebatavalistele seisunditele, 5. Vältige sagedane hädapidurdus suvel sõites, 6. Ärge koormake üle ega ületa kiirust, 7. peatuge varjus, et rehvid loomulikult maha jahutada, 8. Olge ettevaatlik teel olevate võõrkehade suhtes.

▎4 suverehvide hoolduse üksikasju

1. Kontrolli regulaarselt rehvide välimust

See on üks lihtsamaid ja tõhusamaid viise rehviõnnetuste ärahoidmiseks sõidu ajal. See ei nõua isegi professionaalseid teadmisi. Veoautojuhid peaksid alati kontrollima rehvide välimust. Peamiselt jälgige, kas rehvi pinnal on ilmseid pragusid ja deformatsioone ning kas muster on kulunud või mitte.

2. Pöörake tähelepanu rehvide vanusele

Paljud veoautojuhid on kahe silma vahele jätnud ühe asja ehk rehvidel on vanus, kui teie veok on ostetud mõneks aastaks, kuigi auto on heas korras, ei paista rehvidel kosmeetilisi probleeme, kuid rehvid kasutuspiirang tuleb samuti asendada.

3. Kontrollige regulaarselt rehvirõhku

Palava ilmaga peaksid veoautojuhid alati rehvirõhu üle kontrollima. Liiga kõrge või liiga madal rehvirõhk võib põhjustada turvariske. Kui auto rehvirõhk on suvel liiga kõrge, põhjustab see rehvipinna liigset kulumist. Palava ilmaga on aga rehvide lõhkemine lihtne. Paljud veoautojuhid on mures, et rehvirõhk on liiga kõrge, mistõttu nad kontrollivad rehvirõhu väga madalale tasemele, mis põhjustab ka rehvide ebanormaalset kulumist, eriti mõlemal pool rehvi. See kulumine võib kergesti põhjustada sõiduki libisemist või pidurite triivimist.

4. Pöörake tähelepanu rehvide ebatavalistele seisunditele

Ülaltoodud rutiinset ülevaatust saavad inimesed kontrollida, kuid igapäevasel sõidul on rehvidel mitmesuguseid ebatavalisi tingimusi. Kõige tavalisem olukord on see, et rehvid kuumenevad suvise sõidu ajal üle, mis suurendab sel ajal rehvirõhku, mille tagajärjeks on torke ja ebanormaalne kulumine. Lisaks pöörake tähelepanu sellele, kas rehvi pind on kahjustatud ning kas rehvimustrite vahel on erinevaid väikeseid kive ja kruusa. Lisaks tuleks väikese augu leidmisel see õigeaegselt täita spetsiaalse liimiga, et mitte tekitada sõiduprotsessis suurt ohtu.

▎4 väikest detaili rehvihooldusest suvisel sõidul

1. Vältige suvel sõidu ajal sagedast hädapidurdamist

Pidurite sagedane vajutamine ei põhjusta mitte ainult piduriklotside ülekuumenemist ja suurendab pidurite rikke tõenäosust, vaid põhjustab ka rehvide suurt kulumist. Eriti kuuma ilmaga on rehvides kasutatav kumm pehmem kui talvel ning see aeg suurendab kulumisohtu ja põhjustab isegi deformatsioone.

2. Ära koorma üle ja üle kiiruse

Ülekoormamisest ja kiiruseületamisest tulenevad ohud käivad veokijuhtidel kaugelt üle kujutlusvõime. Paljud inimesed lihtsalt ei mõista, kui palju kahju võib rehvidele tekitada ülekoormus ja kiiruseületamine. Tõstuk on terve masin ja iga komponendi kulumine põhjustab ketiefekti. Eriti ülekoormamisel ja kiiruse ületamisel on rehvid pikka aega kõrge rõhu all. Sellel on kaks tagajärge: üks on äkiline rehvi lõhkemine ja teine ​​pikaajaline kulumine, mille tulemuseks on eluea lühenemine. Koos suviste kõrgete temperatuuridega võib rehvide kulumine suureneda.

3. Pöörake tähelepanu sellele, kuhu pargite

Lisaks sõitmisele pööra tähelepanu parkimisele. Eriti kui rehvi pinnatemperatuur on liiga kõrge, kasutavad paljud veokijuhid jahutamiseks külma vett. See meetod ei ole rehvidele sõbralik. Äärmiselt kõrge ja madal temperatuur põhjustavad kummi paisumist ja kokkutõmbumist lühikese aja jooksul, mis kahjustab ka rehvi. Õige viis on parkida veok varju, et see loomulikult maha jahtuda.

4. Olge ettevaatlik objektidteel, mis võib rehve kahjustada

Paljud veoautojuhid usuvad, et nad peaksid olema ettevaatlikud selliste asjade suhtes nagu klaasikillud, naelad ja teel olevad kivid. Tegelikult on kaks levinud teeolukorda, mis on tõelised rehvitapjad. Suured süvendid ja konarused võivad põhjustada rehvide kiiret punni, mis võib põhjustada õnnetusi. Paljud veoautojuhid tormavad äärekiviga kokku puutudes otse alla. See äge löök pigistab sõidukit, eriti rehve, mille tulemuseks on rehv purunemine.

Suvel maanteel vallandab iga väiksemgi rehvivahetus rea reaktsioone, põhjustades suuremaid õnnetusi. Iga veoki osa on oluline. Lisaks regulaarsele rehvide hooldusele peavad veoautojuhid oma igapäevases sõidus tähelepanu pöörama ka igale rehvide detailile.