Raske naftatankeri põhikonfiguratsioon

Transpordikeskkond: sobib vedelate ainete, näiteks bensiini, petrooleumi, diislikütuse, taimeõli, toiduõli, raske õli, kivisöetõrva ja muude naftasaaduste nagu alkohol, aldehüüd, benseen ja eeter transportimiseks.

◇ Mahuti korpus on valmistatud kvaliteetsetest 4-6 mm paksustest süsinikterasest riiklikest standardplaatidest. Vajaduse korral saab kasutada ka süsinikterasest, roostevabast terasest ja alumiiniumisulamist, puhta alumiiniumi purke, kummivooderdust, rotorvormimist, plastpurke ja klaasist terasest purke;

◇ Paagi tüübid on ruudukujulised, ovaalsed ja ümmargused;

◇ Õlipumpade hulka kuuluvad isepõhised pumbad, hammasratta- ja topeltpumbad;

◇ seda saab kavandada spetsiaalse sõidukina kemikaalide transportimiseks;

◇ Eraldage prügikastid ja pakkige erinevad õlitooted. See suudab realiseerida sisse- ja väljapumpamist, isevoolset, valikulist voolumõõturit, arvutipõhist maksukontrolliga tankimismasinat, 15-meetrist tankimisrulli (automaatselt tagastatavat), mitmekanalilist laine tõrjevahendit paagi korpuses, nii et paagi korpus on suure tugevuse ja raskuskeskmega. Püsivus, ohutu ja stabiilne sõiduki kandevõime.

Kõiki paakautosid saab kavandada kemikaalveokitena ning mitmesugustena kütte- ja soojushoiuseeria tsisternidena; kõik paakautod võivad olla varustatud arvutipõhiste kütuseautomaatidega; kasutajate vajaduste rahuldamiseks saab valida suure hulga tonnaaži; paagis on mitu paaki. Maantee lainetõrjeplaat. Kõrgsurve gaasilekketesti kasutatakse selleks, et paagi kerel oleks kõrge tugevuse, stabiilse raskuskeskme, ohutu ja stabiilse sõiduki transpordi jne omadused.