Karbamiidi külmutamine, kas sõidukite karbamiidi talveversioon töötab hästi?

Nõuetele vastava sõiduki uurea kõige rikkalikum komponent on puhas ioniseeritud vesi, millel on ka madalal temperatuuril külmuva tavalise vee omadused. Kuna aga saadaolev sõiduki uurea koosneb mitmest komponendist, külmub see uurimisandmete kohaselt -11 kraadi juures ja tegelikul kasutamisel külmub täielikult umbes -20 kraadi juures.

Kas sõiduki uurea külmumine võib kahjustada sõiduki karbamiidisüsteemi? Asjakohaste andmete kohaselt on väga ebatõenäoline, et sõiduki uurea külmumisel tekiks sõidukile kahju.

Seda seetõttu, et karbamiidisüsteemil on oma kütteseade ja ka temperatuuriandur. Kui temperatuuriandur jälgib, et sõiduki karbamiidilahus on liiga külm või külmunud, soojendab karbamiidipaagi kütteseade seda automaatselt mootori jahutusvedeliku abil.

Seetõttu on talvel või külmades piirkondades äärmiselt vajalik autot enne teele asumist soojendada.

Ärge täitke karbamiidi lahust üle ja ärge kiirustades sõidukit välja lülitage, kui parkige külmas kohas, kõige parem on oodata 3 minutit ja auto välja lülitada, kui karbamiidilahus on täielikult karbamiidipaaki tagasi voolanud, mis võib tõhusalt ära hoida torujuhtme külmumist.

Kaugsõiduautojuhid on harjunud, et pardal on paar ämbrit karbamiidi, mis külmematesse piirkondadesse sõites paratamatult külmub.

Eriti täiuslikku lahendust pole. Igapäevatranspordis arvutavad mõned kogenud juhid välja sõiduki karbamiidi ulatuse ja toovad selle juba enne otsa kabiini, et sulatada, kas siis eelnevalt uuesti täites või siis ajutiselt ostes, kui see otsa saab.

Samuti on öeldud, et mõned sõidukite karbamiidi müügikohad on spetsialiseerunud sõidukite karbamiidi talveversiooni müümisele, väites, et see karbamiid ei külmu mitteekstreemsete talveilmadega, nii et kas seda tüüpi sõidukite karbamiid tõesti töötab?

Selle probleemi puhul ütles Pekingis asuva Hiina riikliku raskeveokite esinduse müügijärgse teenindusjaama eest vastutav isik selgelt, et tarbesõidukite jaoks pole uurea talve- ega suveversioone, ning soovitas inimestel mitte uskuda või osta isegi seda nn talveversiooni karbamiidist. Selle põhjuseks on asjaolu, et seda tüüpi karbamiidi lahusele lisatakse keemilisi komponente, nagu antikoagulante, et hoida seda külmumise eest, mis võib rikkuda auto karbamiidi lahuse sisalduse standardeid ja muuta see vähem võimeliseks lämmastikoksiidide puhastamiseks.