Miks eemaldada sõiduki aku võimsuse katkestamiseks alati negatiivne poolus?

Kui sõidukit pargitakse pikaks ajaks, kui aku ei ole lahti ühendatud, kaotab aku energia ja ei alusta maksimaalselt kuu pärast. Aku kaotamise vältimiseks on tavaliselt vaja aku lahti ühendada. Aku lahtiühendamiseks ei ole üldiselt vaja eemaldada nii positiivseid kui ka negatiivseid poolakaid, vaid ainult ühte terminali. Kuni aku ei saa vooluringi moodustada, ei välju see väljapoole.

Positiivse või negatiivse pooluse eemaldamiseks on siiski mõned reeglid. Te ei saa aku traat lihtsalt soovi korral eemaldada. Tavaliselt saate aku negatiivse pooluse eemaldada. Põhjus on väga lihtne, see tähendab, et mutrivõtme löögiprotsessi ajal lööb mutrivõtme metallist osa ja põhjustada lühise vooluringi, mis kahjustab akut.

Kogu sõiduki keha võib pidada aku negatiivseks elektroodiks. Sõiduki keha on valmistatud metallist ja on juhtiv. Et olla usaldusväärsem ja vooluringi lihtsamaks muuta, on suurem osa sõiduki juhtmetest positiivsed juhtmed ja negatiivseid juhtmeid pole. Kui on vaja negatiivset elektroodi, on see otseselt ühendatud sõiduki korpusega, mida tavaliselt nimetatakse maanduseks. Lõpuks ühendatakse sõiduki korpus paksu traadiga aku negatiivse elektroodiga. Sel viisil saab lühima traadi saavutamiseks mis tahes elektriseadme negatiivse traadi ühendada läheduses asuva sõiduki korpusega.

Kui eemaldate aku positiivse pooluse, kuna mutrivõtme on valmistatud metallist ja on juhtiv, puudutab see suure tõenäosusega sõiduki korpuse metallist osa edasi -tagasi pöörlemise ajal. Kui see puudutab, on see samaväärne positiivsest poolusest väljuva aku elektriga, liikudes mutrivõtme kaudu sõiduki korpuse metalliosale ja seejärel aku negatiivsele poolusele. Ahel moodustab silmuse, kuid koormus ei lähe seda läbi. See vooluringi nähtus on lühiseem. Lühidalt genereeritakse tohutu vool, mis mitte ainult ei kahjusta akut, vaid ka lammutavaid töötajaid võib vigastada.

Kui eemaldate aku negatiivse klemmi, hoolimata mutrivõtme keeramisest, pole probleemi, isegi kui see puudutab sõiduki korpuse metallist osa, kuna need on kõik aku negatiivsed klemmid ja lühiseprobleeme pole. Kuni te ei puuduta positiivset terminali, pole probleemi ja positiivne terminal on kesta mähitud ja seda ei saa niikuinii puudutada.

Seetõttu on negatiivse pooluse eemaldamine õnnetuste ärahoidmine lahtivõtmise ajal ja minimeerida riski.

Kuid mõne sõiduki aku negatiivne poolus on väga varjatud ja teil pole sobivat mutrivõtit. Mida sa peaksid tegema? Kas te ei saa positiivset poolust eemaldada? Jah, saate, kuid peate olema ettevaatlik. Lahtivõtmisel saate mutrivõtme muud osad riide või teibiga, eriti tagumise poolega mähkida isoleerivale kile moodustamiseks. Isegi kui see puudutab metalli, ei korralda see elektrit ja põhimõtteliselt pole ohtu.