Kuidas tõhusalt toime tulla veoki sissemurdmise perioodiga?

Iga kord, kui ostetakse uus sõiduk, on esimene asi, millest tuleb üle saada, sissemurdmisperiood. Tavaliselt mõjutab see, kui hästi uus sõiduk sisse murtakse, otseselt sõiduki kütusekulu selle edasisel kasutamisel ning võib mõjutada ka komponentide ja kogu sõiduki kasutusiga. Seetõttu on sissemurdmisperioodi edukas läbimine äsja ostetud sõiduki puhul väga oluline.

Uue auto sõidu algfaasis ehk enne 2000 kilomeetrit on kõige parem sõita tasasel maanteel mootori ökonoomses pööretevahemikus, kuna see aitab jõuahela süsteemi komponentidel iga korraga sisse murda. muud.

Loomulikult tuleb sõiduki liikumisel jälgida kombineeritud arvestil erinevaid rikete hoiatustulesid ja kui mõni neist süttib, tuleb pärast probleemi lahendamist pöörduda teenindusjaama poole ja sõita ohutult.

Uusi autosid ei tohiks täis laadida, sest nii välditakse suurest kandevõimest tingitud liigset koormust sõiduki vedrustussüsteemile. Üldreegel on, et sõiduki esmakordsel laadimisel on parem mitte laadida rohkem kui 75% sõiduki standardsest koorma massist.

Lisaks võib tasasel teel sissesõitmise valimine vältida ka konarliku teepinna põhjustatud liigset koormust sõiduki kerele ja vedrustusele, vähendades vedrustussüsteemi kahjustusi.

Äsja ostetud sõidukitega veoautod keskenduvad uue sõiduki sissemurdmise perioodil pigem sõiduki kiirusele ja ignoreerivad sõiduki koormusnõudeid.

Teiseks, sõiduki tavapärases sõiduprotsessis peate pöörama tähelepanu sõiduki šassii ülekuumenemisele ja müra nähtusele. Vältige ka hädapidurdust.

Seda seetõttu, et hädapidurdus ei põhjusta mitte ainult sissemurdmispidurisüsteemi tugevat lööki, vaid suurendab ka mootorile ja šassiile mõjuvat lööki.

Pidurisüsteemide jaoks, nagu piduriklotsid ja -trumlid, mis on hõõrduvad osad, piisab tavaliselt mõnesajast kilomeetrist sissemurdmisest.

Uue sõiduki sissemurdmise perioodil tuleb erilist tähelepanu pöörata ebatavalistele kõristetele ja kuumanähtustele, et vältida pisivigade võimendumist.

Kui see jõuab 5,000 kilomeetrini, on tavaliselt kasutatavate mudelite (mitte pikkade õlivahetusmudelite) esimene hooldus läbisõit. Sel hetkel on sissemurdmisperiood ohutult läbi.

Esmase hoolduse tegemisel on lisaks vajalike õli- ja vee- ning filtrielementide vahetamisele kõige parem kontrollida, kas tegemist ei ole lõdva poldi nähtuse rikkega ja kui see ilmneb, on kõige parem see koos lahendada.

Sõiduki sissemurdmine ei toimu ainult uue sõiduki esmakordsel ostmisel. Kui sõiduk asendatakse võtmekomponentide või suurte koosteosadega, tuleb see ka teatud aja jooksul sisse murda, et see soodustaks ohutumat sõitu.

Uue auto sissemurdmise peamine ülesanne on tagada, et auto erinevad osad saaksid täielikult kokku puutuda ja hõõrduda, et tagada sõiduki kohanemine erinevate teeoludega.