Kõrge - kiiruse sõitmise riskid

Suurem tõenäosus sõiduki kontrolli kaotamiseks

Suure kiirusega on autojuhtidel vähem aega reageerida ootamatutele olukordadele, mis suurendab sõiduki kontrolli kaotamise tõenäosust. Ohutusseadmete nagu turvavööde ja turvapadjade tõhusus väheneb ka suurel kiirusel.

Sõiduki manööverdusvõime on mõjutatud, eriti ebasoodsates tingimustes nagu halb ilm või halvasti hooldatud teed.

Suurendage pidurduskaugust

Kiiruse suurenedes suureneb peatumiseks vajalik vahemaa hüppeliselt. Näiteks 100 km/h juures liikuv sõiduk nõuab umbes 70 meetrit täieliku peatumiseni, samal ajal kui 50 km/h juures liikuv sõiduk nõuab 23 meetrit.

Suurenenud pidurdusvahemik tähendab, et juhil on kokkupõrke vältimiseks vähem ruumi, eriti hädaolukordades.

Vähendatud reaktsiooniaeg 

Liiga kiiresti sõitmine vähendab tänavatel ja teedel ohtudele reageerimise aega. Näiteks suurel kiirusel sõitval juhil on ootamatu takistuse reageerimiseks oluliselt vähem aega kui mõõdukal kiirusel liikuv juht.

See suurendab tõsise õnnetuse tõenäosust, kuna autojuhid ei suuda kokkupõrke vältimiseks õigel ajal peatuda.

Liiklusõnnetuste suurenenud raskusaste

Mida suurem on löögikiirus, seda raskemad on vigastused ja materiaalsed kahjustused. Mida suurem on kiirus, seda suurem on kokkupõrkeenergia ja seda suurem kahju on sõitjatele ja teistele liikluskasutajatele.

Kõrge - kiiruseõnnetused põhjustavad tõenäolisemalt tõsiseid või surmaga lõppenud vigastusi kui madalad - kiirused.

Majanduskulud

Kiirustamine - seotud õnnetused võivad põhjustada olulisi rahalisi kahjusid, sealhulgas ravikulud, kaotatud tootlikkus ja materiaalsed kahjustused.

Need kulud ei mõjuta mitte ainult liiklusõnnetustega otseselt seotud asju, vaid ka kogu ühiskonda suurenenud kindlustusmaksete ja rahvatervise süsteemide suurenenud koormuse kaudu.