Kümme põhipunkti külmutusautode kasutamise kohta ja kuidas neid õigesti kasutada, et vältida riske

Külmutusautod muutuvad üha populaarsemaks mitmesuguste kaupade, sealhulgas toiduainete, ravimite, kemikaalide, elektroonika, lillede, kõrgekvaliteediliste rõivaste ja mööbli veoks. Nende eesmärk on tagada toodete kvaliteet ja stabiilsus transpordi ajal. Siiski juhtub kasutamise ajal endiselt toote kahjustamise juhtumeid, peamiselt külmutusauto ebaõige kasutamise tõttu. Niisiis, kuidas peaksime kasutama külmutusautosid? Ja kuidas me saame vältida ebaõige kasutamisega seotud riske?

1. Nõuetekohane töö tagab kaupade heas seisukorras ladustamise ja transpordi.

Ainult külmutusautot õigesti kasutades ja käsitsedes saab kaupa õigesti transportida ja säilitada. Seda seetõttu, et külmutusautod on spetsiaalselt ette nähtud temperatuuritundlike toodete jaoks ja õige temperatuuri tagamine on võtmetähtsusega. Ebaõige kasutamise või kasutamise tagajärjeks võib olla see, et kaupu ei ladustata ega transpordita heas seisukorras.

2. Ennetava hoolduse teostamine võib minimeerida hooldus- ja tegevuskulusid.

Nii sõiduki kui ka külmutusseadme hooldus ja korrashoid on tavakasutuse ajal hädavajalikud. Ainult korrapärase ja korrektse hooldusega saab seadet normaalselt kasutada ja selle kasutusiga pikendada. Tavaliselt hooldatakse šassiimootorit läbisõidu põhjal, külmutusseadet aga mootori töötundide alusel. Külmutusseade vajab tavaliselt hooldust ja hooldust iga 500-700 tunni järel, mis hõlmab õlifiltri, kütusefiltri ja õhufiltri vahetamist. Samuti on oluline kontrollida rihmade tihedust ja lekkeid külmutussüsteemis.

3. Sobiv pakend on kauba kaitsmisel ülioluline.

Külmutatud veoste jaoks kasutatakse ventileerimata pakendikaste, värske kauba jaoks aga ventileeritavate külgseintega pakendikaste. Pakendikarbid peavad olema muljumiskindlad. Kuna õhk ei tohi puhuda üle külmutatud kauba pinna, kuna see võib põhjustada niiskuse kadu ja toote kvaliteedi langust, ei ole külmutatud kauba puhul vaja piisavat ventilatsiooni. Värske kaup nõuab aga head ventilatsiooni ja õhuvahetust, kuna on oma omaduste tõttu altid riknemisele. Seetõttu on oluline tagada, et sellistel kaupadel oleks piisav ventilatsioon ja õhuvahetus.

4. Seadke temperatuuriregulaator soovitud temperatuurile, eeljahutage lastiruumi 1,5 tundi, et eemaldada ruumis peetav soojus, ja lülitage kauba laadimisel külmutusseade välja.

Kauba laadimisel on vaja kaubaruumi eeljahutada või eelsoojendada. Seda seetõttu, et sõiduk on tavaliselt pargitud õues ja salongis on sama temperatuur kui väliskeskkonnas. Kui transporditava kauba temperatuur ei ole keskkonnatemperatuuriga sama, mõjutab kauba kambrisse laadimine keskkonnatemperatuuri transporditava kauba temperatuuri, mis toob kaasa muutused veetava kauba kvaliteedis. Seetõttu on vaja lastiruumi enne laadimist eeljahutada või eelsoojendada vajaliku temperatuurini. Kaupade peale- või mahalaadimisel on aga oluline külmutusseade välja lülitada. Paljud inimesed teevad selle vea, et jätavad peale- ja mahalaadimise ajaks külmutusseadme sisse, kuid see pole soovitatav.

Selle probleemi põhjuseks on see, et pärast kaubaruumi eeljahutamist ja ilma külmutusseadme väljalülitamiseta hakkab kaubaruumi ukse avamisel tööle külmutusseadme aurusti ventilaator. Ventilaatori esiküljel on positiivne rõhk, tagaküljel aga negatiivne rõhk. See põhjustab külma õhu väljapuhumist pakiruumi ülaosast, imedes samal ajal kiiresti kuuma välisõhku altpoolt, mille tulemuseks on kaubaruumi sisetemperatuuri kiire tõus. Kui aga esmalt külmutusseade välja lülitame ja seejärel kauba peale või maha laadime, on ventilaator lakanud töötamast ja õhuvool on täielikult seiskunud, seega on õhurõhk kaubaruumi sees ja väljaspool sama. See vähendab kiirust, millega välissooja õhk pagasiruumi kandub.

5. Veos peab olema eelnevalt jahutatud vajaliku temperatuurini, laadimise ajal tuleb veose temperatuuri kontrollida. Külmutusseadet kasutatakse veose temperatuuri hoidmiseks, mitte alandamiseks.

Seega tuleb kauba laadimisel esmalt mõõta kauba temperatuuri. Kui külmutusseadme seadistustemperatuur on kõrgem või madalam kauba temperatuurist, on kauba temperatuuril kambris raske jõuda transportimiseks vajaliku temperatuurini. Kauba säilitustemperatuur peab olema vastavuses transporditemperatuuriga. Kui kauba temperatuur muutub sageli, läheb kaotsi niiskus, mis põhjustab muutusi kauba kvaliteedis ning selle tulemusena lüheneb kauba säilivusaeg.

6. Isegi kui külmutusseadme võimsus ületab tegelikud vajadused, võib ebapiisav õhuringlus ikkagi olla kauba riknemise peamiseks põhjuseks.

Kvalifitseeritud külmutusauto peab tagama hea ventilatsiooni kambri kõigil kuuel küljel ja takistusteta kauba kõigil kuuel küljel; hea õhuringlus tagab kaupade transportimise sobiva temperatuuriga. Külmutusseadme poolt väljapuhutav külm (kuum) õhk eraldab välismaailmast kambrisse siseneva külma (kuuma) allika kaubast, kaitstes sellega kaupa. Kui teatud asend on blokeeritud, siseneb selle osa külm (kuum) allikas otse kaubasse, põhjustades muutusi kauba temperatuuris. Veenduge, et tagasitõmbeõhu deflektor on heas seisukorras; ärge blokeerige aurusti sissepääsu (tagasiõhku); ebapiisav tagasitõmbeõhk põhjustab külma õhu ebakorrapärase ringluse ja pealmise kauba külmumise.

7. Kaup peab olema laotud kahepoolsetele alustele; värskete kaupade aluseid ei saa pakkida kokkutõmbumiskilesse, kuna kile blokeerib külma õhu ringluse kaupadele; kaubaalune põrand ei tohi olla blokeeritud.

Üldiste külmutusautode põrand on tavaliselt valmistatud ventilatsiooniga alumiiniumsiinidest; mõned külmutusautod kasutavad aga tasaseid libisemisvastaseid põrandaid ilma alumiiniumsiinideta. Transpordiettevõtted või piimatooteid transportivad ettevõtted kasutavad tavaliselt tasaseid libisemisvastaseid põrandaid, mis sobivad mitme toote transportimiseks või pinnase lihtsaks puhastamiseks. Kaupade laadimisel on aga vaja kasutada kahepoolseid aluseid, et tagada külma õhu ringlemine maapinnal. Kaupade ladumine otse tasasele pinnale on rangelt keelatud.

8. Ärge asetage kaupa aurusti väljalaskeava ette, kuna see takistab jahutussüsteemi õhuvoolu; kauba kohal olev takistus põhjustab õhuvoolu lühise. Õige õhuringluse tagamiseks hoidke kauba ülaosa ja tõstuki katuse vahel vähemalt 225 mm vahemaad.

Kaupade laadimisel ärge virnage neid liiga kõrgele. Oluline on tagada, et laadimiskõrgus ei oleks õhu väljalaskeava tasemest kõrgem. Kui õhu väljalaskeava on kauba poolt blokeeritud või kui kaup on sellele liiga lähedal, mõjutab see veose temperatuuri reguleerimist ja võib põhjustada külmutusseadme talitlushäireid. Kui õhu väljalaskeava on ummistunud, on jahutussüsteemi õhuvool takistatud, mille tulemuseks on veose kohaliku temperatuuri tõus. Lisaks kasutavad mõned külmutusseadmete sulatuskonstruktsioonid õhuinduktsioonsulatamist.

Kui kaup on õhu väljalaskeavale liiga lähedal, külmuvad jahutusseadme aurusti sees olevad spiraalid kiiresti jäätumiseks ja seejärel käivitub õhu sisselaske lüliti, mille tulemusena lülitub külmutusseade kiiresti sulatusolekusse. Kui spiraali temperatuur tõuseb ettenähtud tasemele, lõpeb sulatamine kohe. Seega kordab külmutusseade ülaltoodud toiminguid, mistõttu temperatuur tõstuki kere sees ei lange. Võib tunduda, et külmutusseade sulab sageli, kuid tegelikult on selle põhjuseks kaupade liiga kõrge (või liiga palju) virnastamine.

9. Tõstuki kere sisemus tuleb hoida puhtana. Põrandale ei tohi jätta pakkepaberit ja prahti, kuna need võivad takistada õhuvoolu või sattuda aurustisse. Kaubaruumi puhtana ja prahist vabana hoidmine on oluline õige õhuringluse säilitamiseks ja kauba saastumise vältimiseks.

Külmutusautode kasutamisel on oluline säilitada tõstuki kere põranda puhtus. Aurusti ventilaatori toimel ringleb õhk lastiruumi sees ning põrandal olevad prahid või mustus võivad sattuda aurusti ventilaatorisse. Aja jooksul võib aurusti spiraalidesse tõmmata suur hulk lisandeid, mis mõjutavad külmutusseadme jahutusefekti. Mähised on järk-järgult ümbritsetud lisanditega, mis viib mähiste soojusvahetuse kiiruse vähenemiseni. Seetõttu ei pruugi pärast mõneaastast kasutamist külmutusseadme jahutusefekt olla sama hea kui varem, kui jätta kõrvale kõik tehnilised probleemid, kuna mähised on liiga määrdunud. Seetõttu on veoki kere põranda puhtuse tagamine külmutusseadme nõuetekohaseks tööks ülioluline.

10. Kaupade peale- ja mahalaadimisel tuleb järgida nõuetekohast käsitsemist. Kui tõstuki uksed on avatud, tuleb külmutusseade välja lülitada. Uksed tuleks lahti hoida võimalikult lühikest aega ning kauba peale- ja mahalaadimisel kasutada ribakardinaid. Samuti on oluline kasutada vaheseinu, et eraldada kiiresti riknevad kaubad kiiresti riknevatest kaupadest.

Kauba temperatuuri hoidmiseks kaubaruumis on soovitatav kasutada linnajaotussõidukitel ribakardinaid. See aitab tagada, et kauba kiirel mahalaadimisel (külmutusseadet välja lülitamata) ei pääseks lastiruumi sees olev külm õhk kiiresti välja. Ühes ruumis ei tohiks hoida erineva temperatuuriga kaupu. Need tuleks eraldada ja asetada vaheseinte abil. Kuna külmutusseadet kasutatakse kaupade temperatuuri hoidmiseks, mitte jahutamiseks, võib erineva temperatuuriga kaupade segamine mõjutada nende temperatuuri ja mõjutada kauba kvaliteeti. Külmutusautode nõuetekohane töötamine ja kasutamine on kontrollitava temperatuuriga kaupade kvaliteedi tagamisel ja külmutusseadmete nõuetekohase töö säilitamisel võtmetähtsusega.