Iga anduri asukoht ja funktsioon diiselmootoris

Jun 18, 2004

  1. Vee temperatuuriandur:


original-water-temperature-sensor

(asub mootori vee väljalasketorustikus) mõõdab jahutusvedeliku temperatuuri kütuse sissepritse korrigeerimiseks, pöördemomendi korrigeerimiseks, siini rõhu korrigeerimiseks ja termilise kaitse tagamiseks.

 

2. Atmosfäärirõhuandur:

CM20181031-47649-54447 (1)

(Atmosfäärirõhuandur on integreeritud ECU-sse), et tuvastada atmosfäärirõhk, mõõta kõrgust ja kasutada seda kütuse sissepritse parameetrite korrigeerimise juhtimiseks.

 

3. Kütuse temperatuuri andur:

R (1) (1)

(diislikütuse primaarfiltril või õlipumbal) kütuse temperatuuri mõõtmiseks kütuse sissepritse koguse korrigeerimiseks, pöördemomendi korrigeerimiseks ja termilise kaitse tagamiseks.

 

4. Nukkvõlli asendiandur:

R (1) (1)

(Üldiselt paigaldatud asendisse, kus nukkvõlli katte esiots on suunatud sisselaske- ja väljalaske-nukkvõlli esiotsa poole) Seda kasutatakse klapi nukkvõlli asendisignaali kogumiseks ja selle ECU-sse sisestamiseks, et ECU saaks tuvastada. silindri 1 surveülemise surnud keskpunkti ja teostage järjestikust kütuse sissepritse juhtimist, süüte ajastuse juhtimist ja koputuse juhtimist.

 

5. Väntvõlli asendiandur:

R (1) (1)

(hooratta korpusel, väntvõlli rihmaratta kõrval, mootoriplokil) mootori pöörete ja väntvõlli nurga mõõtmiseks.

6. Õli rõhuandur:

R (2)

(mootori põhiõli galeriis) Kasutatakse õlirõhu mõõtmiseks.

7. Sisselaske rõhu ja temperatuuri andur:

oil_pressure_temp_sensor_904-7142__40983 (1)

(Turboülelaaduri taga sisselasketorus) Mõõda sissepuhkeõhu maht ja sissepuhkeõhu temperatuur, mida kasutatakse kütuse sissepritse koguse ja termokaitse korrigeerimiseks.

 

8. Õhuvoolumõõturi andur:

39dc3748-fb9d-41ec-9905-beb3d9497ef8.e6a24ead68601f1cdb7f5d3448224861 (1)

(Õhufiltri taga, turboülelaaduri ees oleval sisselasketorul) Mõõtke sisselasketorusse siseneva õhu hulk ja kasutage seda kütuse sissepritse koguse korrigeerimiseks.

 

9. Gaasipedaali asendiandur:

R (3) (1) (1)

(Gaasipedaalil) Mõõtke pedaali käik, kajastage juhi kavatsust ja kasutage seda kütuse sissepritse koguse arvutamiseks.

10. Koputusandur:

OIP

(mootoriplokil) tuvastab mootori põlemisoleku ja juhib täpselt eelsissepritse-.

 

11. Ühisanduriga rõhuandur:

R (1)

(Common rail torul) Mõõtke kütuse rõhku ühisanuma torus, et tagada stabiilne temperatuuri ja rõhu juhtimine.

 

12. Vee-kütuses-(WIF) andur:

641

(Paigaldatud jämefiltrile) Tuvastage kütuses vesi ja moraalsed komponendid ning hoiatage juhti õigeaegselt veekindluse eest.