Kõrge kõrgusega töötavate sõidukite keha värisemise põhjused

1. Mootori komponentide vananemine. Õhusõidukite värisemine on seotud ka mootori jalgade vananemisega. Mootori jalad on tegelikult mootori amortisaatorisüsteem. Mootori jalad vastutavad kerge värina imamise eest mootori töötamise ajal. Kui mootori jalgadega on probleeme, edastatakse need vibratsioonid roolile ja kabiinile, põhjustades tühikäigul värisemist. Lahendus: osade asendamine

2. Mootori raskete süsinikuladestuste üldine põhjus, mis põhjustab kõrgel kõrgusel töötavate sõidukite värisemist, on kütusepihusti liigselt määrdunud gaasipedaali või liigse süsinikuladestuse põhjus. Kui mootoris on liiga palju süsinikuladestusi, imendub külmkäivituse pihusti pihustatud bensiin süsinikuladestustesse, põhjustades külmkäivitussegu liiga lahjaks, mistõttu on raske käivitada. Sellisel juhul on auto käivitamine lihtne ainult bensiin, mis ootab, kuni süsinikladestused imenduvad Kui auto on küllastunud. Süsinikladestusele adsorbeerunud bensiin adsorbeerub pärast seda, kui auto imetakse mootori vaakumimemise teel silindrisse ja põletatakse ning segu muutub tihedaks. Mootori põlev segu on mõnikord õhuke ja mõnikord rikas, mille tulemuseks on külmkäivitus. Tühikäigu pöörlemiskiirus. Mida madalam on temperatuur, seda suurem on külmkäivituseks vajalik õli kogus ja seda rohkem süsiniku ladestusi mõjutab külmkäivituse sujuvust. Lahendus: Puhastage õliahel ja kontrollige, kas tühikäigu pöörlemiskiiruse mootoril on süsinikuladestused ja kas seda tuleb puhastada.

3. Õlirõhk on ebastabiilne. Kui mootori süsinikuladestused on puhastatud, gaasiklapp on pestud, õlipadi ja süüteküünlad puhastatud ning sõiduki kere väriseb tühikäigul, on soovitatav kontrollida, kas kütuse toiterõhk ja sisselaskeõhu rõhuandur on normaalsed. Kütusepumba ebanormaalne kütusevarustusrõhk või sisselaskerõhu anduri vale väärtus põhjustab keha värisemise. Lahendus: Kontrollige õlirõhku ja asendage vajadusel osad.