Kuidas hooldada õhutööautode šassii

1. Šassii tuleb sageli loputada ja hästi loputada. Tavaliselt pihustatakse õhusõidukeid tehasest lahkudes roostevastase praimeriga, kuid see oksüdeerub järk-järgult mõne aja pärast. Armor on põhimõtteliselt tugevdatud šassiil, põhjalikult pestud ja seejärel pihustatud painduva plastmaterjaliga. , Kaitstes seeläbi šassii.

Maapinnalt küpsetamine, vihmahoog, niiskus, sool atmosfääris jne korrodeerivad sõiduki põhja, põhjustades õhutöösõiduki šassii vananemist. Liiva ja kivide pidev mõju teele hävitab ka roostevastase värvi spetsiaalse sõiduki šassiile, nii et metall puutub kokku šassii välimusega ja see oksüdeerub ja roosteb kiiresti veevõitluse tõttu. Sel viisil tuleb hoolduse ajal eemaldada šassii tarvikud, nagu rehvid ja piduriklotsid, ning sõiduki põhi tuleb põhjalikult puhastada. Selle eesmärk on vältida lisandite kahjulikku mõju šassiile. Pärast kuivatamist mähkige pihustamata osad ja pihustage roostevastast krunti mitu korda.

2. Kontrollige õhusõiduki pidurisüsteemi. Visuaalselt kontrollida piduriketta välimust läbi rehvi alumiiniumist legeeritud terasest velje. Piduriketta välimus on algselt sile. Kui on ilmseid sooni, on see ilmselt sellepärast, et kui õhusõiduk sõidab kruusateel, on piduriketta ja fenderi vahele kinni jäänud mõni väike kruus, mis pidevalt hõõrub piduriketta välimust. Nii et seal on soon. Sellise keskkonna loomisel võib õhusõiduk kõndimisel teha "clang, clang" heli. Mõnes keskkonnas võib omanik kuulda karjeid pidurite lohistamisel.

3. Kontrollige jõuseadet ja ülekandesüsteemi õlilekke jaoks. Sisu on tihe ja on mitmeid olulisi komponente, kas on õlileke jne.

4. Kontrolli sisu hõlmab kontrollimist, kas rehvi välimus ja turvisemuster on normaalsed.

5. Kontrollige, kas kogu sõiduki õli ja vesi on piisavad ning kas õli kvaliteet on hea. Sisu sisaldab kõrgel kõrgusel töötavat sõiduki õlimootorit, jahutusvedelikku, käigukasti jne, kui vedeliku tase ei ole piisav, lisage see ja vahetage õli, kui õli kvaliteet ei ole hea.

Õhutööauto juhtimise ajal on paljud osad väga karmis töökeskkonnas: kõrge temperatuur, suur kiirus, tolmused, konarlikud teed jne. Mõningaid osi kantakse pidevalt sagedase kiire liikumise tõttu ja muud osad ka Juhuslike koputuste korral tuleb seda õigeaegselt kontrollida, reguleerida või asendada.