Suure kõrgusega käitamissõiduki muutmise nõuded

1. Õhusõiduki jõuvõtt asub mootori käigukasti küljel. Võimsuse väljavoolu juhtimiseks ja seiskamiseks on olemas siduri töökäepide või solenoidventiili lüliti. Mootori väljundvõimsust pööratakse läbi võimsuse stardi, et hüdrauliline õlipump töötaks. Hüdraulilise süsteemi voolu varustab hüdrauliline pump, töörõhk on 20mPa ja süsteemi töörõhku reguleerib ülevooluklapp. Kui jõuallika käigukast läheb kokku mootori väljundseadmega, pöörleb käigukastiõlipump õli tarnimiseks ja õlipaagis olev õli väljub pumba kaudu ja jõuab hüdrauliliste komponentideni, et anda võimsust mehaaniliseks tegevuseks.

2. Aeroobikasõiduki elektrisüsteemi toidab 24V auto aku. Vajutage kabiinis peamist toitelülitit ja punane näidikutuli põleb. Sel ajal lülitatakse 24V toiteallikas sisse ja toiteindikaatori tuli sisse, mis näitab, et toide on normaalne. Astmeline gaasipedaali juhtimishoob ja seejärel vajutage pööratavat pöörlemisnuppu, saate töötada, kui outriggers on välja venitatud.

3. Pardalemineku kombineeritud tööklapp on varustatud kahesuunalise tööga (üks pöörleva istme tööplatvorm ja üks rippvarda tööplatvorm) tõstetööde läbiviimiseks, nagu on näidatud tööplaadil. Kui ülemine osa hakkab tööle, pingutage kõigepealt gaasiklappide käepidet, et muuta õliring väikeses õlivarustusolekus, vajutage vajaliku solenoidventiili nuppu ja seejärel aeglaselt lõdvendage gaasiklappide käepidet, et järk-järgult suurendada või vähendada õli mahtu, et kontrollida Käe kiiruse tõstmiseks, kõigepealt vabastage solenoidventiili nupp. , sulgege solenoidi tagurdusklapp ja peatage õlivarustus. Sel ajal juhitakse õlipumba poolt tühjendatud töötav õli ülevooluventiili kaudu tagasi õlipaaki. Eelkõige juhitakse tähelepanu sellele, et iga ülemise mehhanismi sujuvus on seotud töömeetodiga. Gaasiklapp pingutatakse ja kütusevarustus on väike ning tõstekiirus on aeglane.

4. Kõigepealt valige tasane ja kindel maa. Pehme maa võib põhjustada sõiduki kaalulangust. Sõiduki tõstmine ilma outriggersit toetamata on rangelt keelatud. Autorongi juhtventiili sõidukist väljumiseks kasutatakse peamiselt aeroobikasõiduki väljalülitamiseks ja autorongi juhtventiili käitamiseks sõidukist väljas. Laiendage outriggers. Kui klapivars on ülespoole pööratud, siseneb vedelik etiketil näidatud vastasklapi porti, et reguleerida ühe jala pikendust; kui klapivars pöördub väljapoole, reguleerige ühe jala tagasitõmbumist; kui tugijalg tõuseb Kui sõiduk jõuab teatud laiuseni ja sõiduk on tasandatud (iga jalga saab tasandada eraldi), seadistatakse tööklapp tagurdusvarda sissepoole lükkamiseks (vedruterasest pall on paigutatud) ja surveõli siseneb sõiduki kombineeritud tööventiili läbi tagurdusklapi läbimõõduga porti .